冬季长途返乡体验

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姓施的瓦辛格
2023-01-26 12:31

#鹏友新春时刻#
去年夏天体验了从宁波开电车到济南,续航基本1:1,这不过年了,还是准备开车到济南,总里程900-1000 km。
出发前很多人都说电车开北方很耗电,怕堵在高速上,电没了就惨了。我其实不怎么担心,因为出发前一段时间,宁波也是寒潮来袭,非常冷,我出门的时候也看着能耗,基本上14-16,并没有非常高。
有的人会说,他开起来能耗没下过20,基本上对折。那我也没办法,可能各人的脚法不一样,我开起来基本上都不可能到对折这么夸张。
所以我不是很担心长途返乡,续航应该是没问题的。

因为我每年有3000度电,所以我的策略是下高速找免费桩,尽量选专享。原因有以下几点,第一是高速上非常堵,服务区很有可能爆满,充不上电;第二是3000度电花不完,下高速充电可以耗一点;第三就是服务区没啥好玩的,下高速找商场还能逛一逛,尤其是冬天,充电慢点,可以多逛一会儿。
夏天的时候,我选的是G15沈海高速,四个站点,南通永旺梦乐城二期-盐城城东宝龙-临沂上海路万达


因为到了目的地没有免费桩,所以最后一站我要多充点,方便到了之后去别的地方。
但是冬天过年人很多,年前的那个周末是高峰期,出发人非常多,长三角很红。虽然我是周中放假,人稍微少点,但是为了保险起见,我还是备选了几条路线。


因为主要是长三角堵,所以我打算在长三角调整一下路线,见机行事,因此第一站就变成苏州印象城,下高速走一段高架就到了。
长江那一片有四座桥,苏通长江公路大桥(南通东侧,G15)、沪苏通长江公铁大桥(南通西侧,S19),江阴大桥(江阴西北,G2),五峰山长江大桥(往扬州方向,S39)。经过多天观察,G15、G2比较堵。当然老司机不用观察,猜都能猜到。


万一当天当时不堵了呢,所以苏州作为第一个站点,看看下一站到哪。
我规划的第二条路线是沿着G2走,常州恐龙园(根据续航半路调整直接到这站,不在苏州停)-淮安欣天地商业广场-临沂启迪科技园
虽然这条路从导航来看时间会长半小时到一小时(在平常不堵车的时候),但是能到就行了。


第三条路线就更加机动,主要是观察到淮安跟南通那片是堵车的高发地,所以需要避开这一片,苏州印象城-盐城城东宝龙-临沂启迪科技园,临沂这站选“临沂上海路万达”其实也可以,更顺一点,就是在市里需要走一段,但是能在万达逛。
苏州到盐城这段路可以走前面三座桥,当然大概率是S19,其他两条实在是太堵了。


G2过了江阴到广陵服务区有个专享,在这充电本来刚好是一站,能不能赶上就得看堵不堵了。

最后我走的是第三条路线,跟想的一样,G2、G15很堵,堵得发紫。
当然选苏州印象城这个点开始没想到有啥问题,后来发现出发到这里的时候才八点多,商场没开,又赶上苏州早高峰,通行效率很低。这个暂且放下不表。
如果不堵车,这段路程只要9小时,加上充电一次半个多小时(合起来算2小时吧),11-12小时基本能到了。这次出发预计就需要12-13小时,这还是出发时看的,半路看还更堵。冬天充电确实慢,苏州充电45分钟,盐城充电70分钟(吃了个午饭),临沂充电57分钟,总共接近3小时。盐城顺便我还做了个咖啡。


早上六点多出发,晚上9点到,总共花了15小时,减去充电3小时,开了12小时,其实算比较快了。全程NGP+LCC,完全不累。
末尾里程减掉初始里程,再跟消耗的公里数一比,大约78折,这在冬天应该比较不错了。


(这几天大降温,跑了跑只有68折了,夏天接近1:1)整段路跑下来,能耗居然没怎么变,一直是15-16,晚上稍微高了一点点,室温差不多有10度的区别,看来天气影响不大。

这次出行发现,高速最堵的居然是服务区!因为天气冷,开电车长途的是少数,充电桩基本上空着的,但是!根本进不去服务区,我开始还以为撞车了,一条两三公里的路,结果堵的地方都是服务区入口,不管电车油车,啥车都进不去。还好规划了下高速充电路线,非常方便,一点也不堵。


这个主要还是人的思维转变的问题。开油车的喜欢最短距离(省油)、高速加油,所以他们不会想着下高速走一段再上来。谁会见过油车下高速加油的。但是电车就需要这样。麻烦吗?我觉得不是很麻烦,本来就要休息一下,下高速找个商场充电,吃个饭,也不耽误时间。我朋友去武汉就说,这充电太快了,有几站本来不想停,憋不住了停车尿尿,插上电,15分钟出来,又冲了好多。有一站吃饭,菜还没上齐,电充满了,人家打电话让他挪车。


有的人觉得规划路线麻烦,问题是不用每次规划啊!这一条路线规划一次就够了,下次还是走这个路就行,续航400多的,250-300充一次,这距离的大城市就这么几个,找离高速出口近的站点,总共也就没几个城市。选完这一次,以后这条路上都能随便走,有什么好怕的?
我现在从宁波出发南西北方向的都捋了一遍,南边到海南,西边到长沙,北到北京,都可以走。车友群里还正好有个人去了海南,很方便。

总的来说,如果对自己电耗不清楚的,可以先定一个短目标,200km左右,看看能耗多少,后续按照这个能耗估算自己能跑多远,真跑不到下一站也不用硬挺,高速上冲呗。能跑到的话,跑到下一站,上厕所(15分钟)、找点吃的(20分钟)、走回去(5分钟),这车基本上冲的差不多了,冬天稍微慢点,那就多吃一会儿呗,东西总比高速便宜吧。
NGP真香。

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