充完这次电后,就快到家了

头像
雷震子
02-22 17:40

今年春节,有不少小鹏G3车主开车回家过年。

在访谈中,如果非要用几个字来总结,我认为是:“算”、“找”、“逛”、“熬”这四个字。无论如何,开着小鹏G3回家过年,是一件很有记忆点的事,年年都有春,今年不一样!

琦001.jpg

我们部门有辆测试车春节时期做了一次绕城测试(并非一直赶路),起点是广州,终点是北京,整条路线是我规划的,整个长途充电站其实并没有想象中多,故做规划时要精细到每一天的具体路线。

规划路线的技巧在于动用主流的充电桩App,这段路由南至北,横跨了国家电网与南方电网管辖两大片区,所以我们用e充电(国家电网)、粤易充(南方电网)以及特来电这三个App,而“电动生活”App可以查询到高速上的充电桩。

图001.jpg

然后在一些环节多加优化,比方说每到一个城市,我们根据充电桩位置选择就近的酒店,先找充电桩充电,然后在充电的时候找就近的酒店,这样会节省一些来回走的时间。全程途径郴州、岳阳、信阳、安阳、保定、廊坊、天津、济南、石家庄、承德这几个城市,其中天津充电站点多给我留下了深刻的印象,而郴州、信阳与安阳充电则不太方便。

计划再完美也敌不过现实,由于部分充电桩存在故障问题,有时候要找两个小时,试好几个桩,才能找到一个能用的。而南方电网竟然不能开具发票,有些城市只能用南方电网的充,都没办法报销,我要找财务小姐姐解释去......

星002.jpg

春节自驾找对路回家能一定程度减缓塞车程度,而对于电动车车主而言,找到能用的充电桩则是自驾回家的关键。

我春节因为都在广东省内行驶,故主要用粤易充来寻找充电桩,原计划我从广州至梅州兴宁(距离约340km)这段路补能一次,但在途中的蓝口服务区遭遇了春运充电高峰,我去到的时候那个站点已有6、7辆车在等待充电,不幸的是,其中有两根枪故障,且服务区前方堵车,导致高速充电计划泡汤,我不得不寻找国道充电方案,最后选择在河源市源城新江三路供电局充电,那个站点还算完善有三根60KW快充与一根慢充。

图002.jpg

对于找桩技巧,@小鲨鱼建议先在地图App上搜素那段高速路的服务区有哪几个,然后在粤易充上搜是否在那个服务区有充电桩,然后看下到那个充电桩的距离是多少,匹配一下你的实时续航,再选择。然后需要有备选方案,比如周边城市,下国道附近的充电桩大概位置。心中有个数,就安心了。

开电动汽车会有更多的社交意愿。比如在充电的时候遇到一群充电的司机,问下路线充电桩的情况,这样你的信息就多了,这样就交多一个朋友。开G3有个小优势,你不用主动搭讪人,别人都会搭讪你的,因为G3的外型太显眼了,所以内向的同学也不用担心。我春节就加了好几个司机微信,比如北汽新能源,比亚迪的,他们都是在深圳开滴滴。

波004.jpg

在今年春节,我一家人去了惠州、深圳、珠海、中山、佛山,基本上整个珠三角都跑了一遍,总行程累计下来差不多接近500km。去其它城市逛逛其实对新环境或新变化的一次探索,算是个自己一次“充电”的机会。而开着小鹏G3也勾起当地路人对新事物的好奇心,他们甚至会停下来咨询什么牌子、价位或续航里程等等问题。

其实,说起里程焦虑,大家都难免会有,只是每个人的触碰值有点不一样。我一般在表显剩余里程“100km”时会着手去充电,而我老婆比我显得紧张,她在“200km”时就想去充电了......而且我老婆自己能完成充电的全过程。

图004.jpg

这次暴走在每个城市都充过电,同时也让我感知到珠三角各大城市的充电网完善程度不一,例如,最方便是深圳,在比亚迪欢乐海岸充电站旁边就是购物广场,还有就是佛山,酒店在购物广场上,充电桩在购物广场停车场;而惠州双月湾不方便,整个半岛上就3个充电站9个快充桩,在小镇一个南方电网办事处充了两次(1个快充桩),离景区酒店都远(约18公里)。

充电的时候,我并没有闲着,趁这段空闲的时间,我经常会去吃饭、逛街或者在车内睡觉休息。春节是大家出去逛逛的好时机,电动车也并非仅限于市内通勤,规划好线路可以大胆走出去。

锋003.jpg

出发前,我把这次回家路定义为“小鹏汽车充电桩探索之旅”。对的,单人单车1000km。

开电动车回我家肯定要多费点时间,充电肯定占用时间,这段路程加上充电,我整整花费了24h,而如果开油车,则仅需15h。但针对我这种单人驾驶而言,本来长时间驾车需要中途多次休息,其实利用好充电这段时间进行休息、吃饭,这样看来并不觉得浪费很多时间。

图003.jpg

离我家最近的充电站在100公里外,且那个充电站非常繁忙,只有两根快充,日均充电单数在10单左右。回到家后,我基本上都是靠那根便携式充电线给小鹏G3充电,家乡落后的充电网络让很多同乡并不看好电动车,即便他们最终试驾了我那辆G3后感觉不错,尤其是提速快更是深得他们喜欢,但充电难+充电慢(村里只能靠便携式充电线充电)让他们却步。

我很喜欢自驾游,尤其是在自己老家这边,用无人机俯视卡斯特地貌会更加壮观。现在我开上了小鹏G3,将会带着这位小伙伴一起探索更多的路。

模板-文内小标题.jpg

雷震子并不认为充电是件很轻松的事,尤其是对于第一次接触纯电动汽车鹏友们。跟本文几位鹏友接触后,我认为只要方法对,则可以避免不必要的麻烦。总结本文访谈者的小贴士:

1、出门规划好路线,利用主流地图App以及充电桩App可以提前获知充电信息;

2、远行时最好带上便携式充电线;

3、剩余里程低于100km时可以准备前往就近充电站进行补能;

4、预定异地酒店时提前了解附近充电站,酒店停车场提供充电则最佳;

5、了解充电站附近的兴趣点,转移注意力,从心理上弱化等待时间。例如餐厅、咖啡厅或商场等等;

6、让你的家人或同行朋友学会整个充电过程,方便后续充电;

7、主动地跟其它新能源车主聊天,话题不仅限于充电心得,可以聊聊别的(说不定还能脱单);

8、请你在评论区补充其它贴士,谢谢喇!

闪了闪了~

最新评论 (57)
    头像
    Jolin
    勇敢
    12-23 14:23
    头像
    番茄炒土豆
    想问问广州到河池你是怎么走的路线
    03-11 21:39
    头像
    Mu木
    等充电站能普及到好像加油站一样多,充电只要几分钟而且不伤电池。电车才能普及。
    03-08 09:14
    头像
    刘刚😘😘
    不想看到绕行高速!
    02-28 23:01
    头像
    久伴
    为什么不在沈海高速汕头到湛江做几个充电站呢
    02-26 23:29
    头像
    雷震子
    一起鞭策南方电网……
    02-27 09:08
    头像
    DP大鹏友🇨🇳哈林
    产能提升了吗😹😹😹
    02-25 10:55
    头像
    雷震子
    爬坡中,有提升
    02-27 09:11
    头像
    豪哥
    1.0车主,湖南回深圳32小时,满满的泪😭
    02-25 08:22
    头像
    豪哥
    一言难尽啊,湖南的基础建设不够好,司机的素质不够高,一个桩排队8小时……
    02-28 11:45
    头像
    雷震子
    说出您的故事,同学
    02-27 09:11
    头像
    领导
    我老婆不能自己完成充电的全过程,因为她停不好车
    02-24 18:09
    头像
    雷震子
    扎心了,老铁
    02-24 23:28
    头像
    智能汽车主机
    春节从湛江到贵州毕节。沿途找了一下,过了广西南宁以后。服务区就没有充电桩了,所有的服务器都找不到。
    02-24 17:56
    头像
    雷震子
    确实存在这个问题,哎……
    02-27 09:14
    头像
    智能汽车主机
    下高速去充也是个问题,很难找啊。预计两百公里就必须要去找充电桩了
    02-25 11:59
    头像
    雷震子
    所以目前得下高速充电……
    02-24 23:29
    头像
    ChrisPZ
    我就是河池的...
    02-24 15:31
    头像
    雷震子
    好巧!哈哈
    02-24 23:29
    头像
    电动车,作为家用车的第二台,在市区跑跑上下班,买个菜,带娃周边转转还是很不错的。
    02-24 13:43
    头像
    雷震子
    个人角度同意
    02-24 23:29
    头像
    Miya~
    app能不能增加一个功能,网友分享加电地址定位。即使app不能充,了解哪里有也挺好啊。我相信大部分网友都会愿意分享一下的,互利。
    02-24 01:04
    头像
    雷震子
    马克马克,谢谢您
    02-24 23:30
    头像
    湾湾爸爸
    求广州到北京的路线规划
    02-23 21:01
    头像
    雷震子
    哈哈,因为测试路段,可能不适合普通出行
    02-27 09:15
    头像
    黄淑芳
    心塞,原本订了油车,听说小鹏3月份有车就又订了小鹏,结果是提车时间还是未知数
    02-23 17:25
    加载更多精彩评论