🔍和G9一起探境·山海楼奇遇丨冬季高速续航＆干货分享🛣️

🤭上周末有幸受邀和G9鹏友一起参加这次的《探境·山海楼奇遇》。和鹏友们一起探秘云水谣土楼，感受人文与科技之间的碰撞。

🧳整个行程两天一夜，总行驶里程不到300km，这也是提车一年多以来，第一次冬季自驾，内心是有些忐忑，但又挺期待的，先来说说整体续航表现吧😎

✍🏻去程
出发剩余里程wltp379km，到达剩余里程209km
表显续航消耗170km，行驶里程166-35=131km
续航达成率77%。

✍🏻返程
出发剩余里程wltp174km，到达剩余里程51km
表显续航消耗123km，行驶里程129km
续航达成率105%

📖整体一个续航总续航265km
表显续航379-51=328。整体的续航达成率81%。

这样看来，其实整个表显并不如之前夏季续航优秀。但是客观的分析以下几点影响冬季续航的因素。

1、温度🌡️
厦门出发的时候环境温度16℃，抵达目的地的时候，环境温度仅剩下10℃。虽然空调设置的是18℃，但是因为环境温度过低，热泵空调已经开始制热了，所以整体能耗也开始飙升。

2、海拔⛰️
厦门出发到南靖，是一段很长的上坡路，爬坡需要更多的动力输出，去时的表显能耗达到了17kwh/100km。
回程因为是下坡的原因，所以整体能耗仅12kwh/100km。

这就解释了为什么去程和返程的续航达成率相差了将近30%🥸

3、天气☁️
去程阴天，并伴随有一些雨水，下雨天路面湿滑，轮胎收到的阻力也变大，阻力更大，车辆的能耗也就相对会更高一些。

4、夜间低温掉电❄️
到达目的地当天，剩余202km，因为山谷夜间温度较低，隔天醒来仅剩174km。

🧐那冬季自驾，我们需要注意什么呢？

1、首先当然是尽量保证续航充足，不要因为续航问题，疲于奔命的找充电桩，影响出行体验。

2、因为夜间气温低，大家停车前要保证有充足的电量。因为车辆续航低于30km我们的动力电池就停止对蓄电池充电了，长期这样会对小电池造成损害，影响小电池寿命🔋

3、冬季因为车内温度高于车外温度，车窗玻璃经常会起雾，及时开启挡风玻璃除雾功能，避免危险。

㊙️小秘密🤫

说实话，返程的时候，表显续航只剩下174km，到达目的地要130km，车机导航刚开始设定的时候，显示到达后剩余12km，看到这个以后，内心慌的一批。

但是源于我个人对P5续航的信心，让我冒着路上趴窝的风险，头铁不补能返程（当然，其实我也是随时做好服务区补能的准备😂）

也是这次的极端体验，让我对胖虎续航更加有信心💪🏻以后可以继续开着胖虎去更远的地方，看更美的风景😍

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📖分享完干货，来和大家分享一下这次丰富有意义的行程吧😎

因为到的比较早，集合之前，跑到我的老机位给我的胖虎来张独照😍