
低调打豆豆

2022-11-19 09:57
迫于油价飙升,21年11月下定2022款520g版本,目前里程数1.8万,优劣势具体分析如下:
1、续航里程:
由于本人是激进驾驶者,驾驶模式长时间是运动+高回收,春秋不开空调常开音乐nedc打9折,90%显示450跑到续航不显示实测401,理论上续航不显示时还能再跑10公里;夏季空调制冷24度,90%450实测350(实测都是以续航刚到不显示阶段为准);冬天温度0度左右(武汉天气一般这个水平)90%暖气26度实测240,几乎5折,磷酸铁锂版本预计会更低,车停外面一晚上续航基本掉15到20公里。
总结:除了冬季那2个月,续航算优秀的,毕竟所有电车都怕冷,北方车友需谨慎。
2、驾驶感受:
运动模式特别激进,超车响应快,缺点是起步重脚下去特别容易打滑,行驶中急加速容易侧滑,务必握紧方向盘;重点提醒下雨天尽可能不要用运动模式,尤其碰到金属减速带过弯时,作为老司机都丢了一魂。
总结:除了下雨天要谨慎外,驾驶感受还是特别爽的,底盘调教还是差了些,1.6吨的车子跟我1.5吨的crv在100码以上的稳定性还是有较大的差距。
3、细节及保养:
目前保养过2次,首保5000免费,1.5万预约的上门保养,时长35分钟,更换空调格检查电路费用230元。
细节方面语音交互时识别声量大小不太准确,有时很小它能响应,有时需要特别大;行驶过程中唤醒没有信号的概率有点大;右前门特别难关紧,需要比较大的力度关门,时常碰有轻微异响;后排空间不太理想,三个成年人特别拥挤,尤其是中间突出;电动后备箱及下层空间要给好评;内饰有条件尽量不要选黑色,沾灰特别不耐脏;轮毂没有必要换18寸米其林,续航少几十,纹路缝隙大超容易卡小石子,卡住石头跑起来那个声音受不了,重点是没起到什么静音作用,而且有静音棉的轮胎补胎贵居然要100元。
#G3i/G3用车技巧# 大总结:
这款车在市区通行还是非常满意的,目前无任何事故无故障,经济又省心。
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