今年的小鹏1024科技日，给我最大的体会就是：过去的梦想，今日的希望，未来的现实
这次1024因为我考虑买G9的原因，所以格外关注。最为关注的，当属小鹏的核心：辅助驾驶技术。
小鹏的高速NGP于2021年1月上线，至今小鹏车主累计驾驶里程4844.6万公里，累计时长55.8万小时。这也说明了小鹏车主对小鹏高速NGP的信任与依赖。
小鹏G9，交付即有高速NGP，在508TOPS算力芯片、800W像素高清视觉的加持下，高速NGP能力将进一步得到提升，更顺滑，接管次数更少。
城市NGP功能也于2022年9月17日由小鹏P5车型率先在广州开放使用。
目前小鹏车主累计驾驶里程4.9万公里，累计驾驶时长1164小时。
城市NGP具有超视距导航能力，能让车辆“永远走在正确的道路上”，具备“老司机”思维，在保障安全的情况下面对车辆以及非机动车会跟据情况进行合理的超车与避让绕行。
小鹏G9，因为拥有算力更高的芯片，城市NGP能力将会更强，车辆在面对侵入车道的其他车辆以及加塞等近身博弈的情况时，将会更趋向于老司机，从容应对，而不是仅仅减速避让。
而2024年，不需要高精地图的可以从停车场到停车场的XNGP全场景辅助驾驶将会到来，而G9的Max版本，将会是实现XNGP的第一款量产车。过去全场景辅助驾驶的梦想，终将在2024年实现，期待这一天的到来。
#1024你最心动的G9功能#
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