上海临港—景德镇单程560公里小长途作业
工作需要11月8号在景德镇有一个展，提前好几天就开始规划路线，决定开电车过去，所以提前预订有充电桩的酒店，规划高速行程🥳
6号下午准备出发，3个成年人，一个大行李箱，3个大背包。合计体重大约480左右。行李应该也有个几十斤吧具体不太清楚🤣前期准备，胎压打到前面2.7后面2.9比标准胎压高一些，实测比较省电。玻璃水加满，我比较喜欢刮玻璃，感觉有一点脏就很难受😂所以每次长途都要加满玻璃水。
充电！临港万达小鹏超充把电充满，实际现在只能冲到95%表显续航548公里，充电时间65分钟，充电66度，花费93.17元（超充真的贵，我是真的会谢，一直觉得小鹏车主还要付超充服务费极度不合理！！！）下午4点10分出发。直接上高速。
驾驶1小时40分钟左右到达海宁服务区休息，因为下个服务区还要130多公里所以休息一下。实际驾驶141.9公里表显续航掉电164公里。休息顺便充电服务区的充电桩有些慢，17点52开始充18点06分结束充电，充电7.5度增加表显续航55公里，花费12元。（因为从上海出发无法进入服务区，只能去上个洗手间，所以很快就出发了，没有多充电）
又开了2个多小时，到达休宁服务区，标显续航还剩75公里掉 了364公里实际驾驶281公里。这段路的能耗特别高基本上都是急弯和陡坡。急弯太多ACC完全无法使用，在休宁服务区休息36分钟，充电47度，花费85.77元，表显续航增加352公里表显续航为427公里。21点52分再次出发距离目的地还有140公里左右，所以马力全开120-130公里的时速奔赴目的地，23点10分到达目的地。表显续航剩余245公里掉了182公里，实际驾驶142公里。出了收费站落地检。
总结一下本次旅程，总里程565公里，全程7小时，驾驶时间6小时10分钟，充电时间50分钟。充电总花费191元。在做好充电规划的情况下，中短途出行电车是完全没有问题的，P7的充电速度还是有些慢，如果能有提升旅程体验会更加好。#P7长途# #我的P7#