#X-Base 试驾鹏友说#首先感谢@小玉同学 能够邀请我参与本次活动。
话不多说直接讲我最期待的S 绕桩了，P7的方向盘的指向性一般，应该是第一次开P7不适应，悬架的前半段偏软，后段能提供很好的支撑性，再加上P7的重心较低，弯中依然可以获得较高的极限。
第二个让我收获意外惊喜的地方是加速跟刹车，加速时中后段的推背感很强，整个过程虽然很快，但并不会使人产生眩晕或不适感，我开特斯拉的时候起步会非常突兀像是被踹了一脚导致起步的一瞬间感到不适，但是P7明显限制了起步的功率，减轻这种不适，循序渐进的加速更容易让人接受。制动踏板力度很轻，虽然有小部分的虚位，类似日系车的调校,但踩下制动力时这套布雷博的刹车卡钳所带来的制动力非常强，让驾驶员感到非常有信心，并且P7的刹车并没有明显的点头，这能非常好的提高乘客的乘坐体验防止晕车。
由于当天下雨没能上车体验漂移，但是隔着玻璃也能感受到教练驾驶P7漂移时的肾上腺素飙升的快感。
最后感谢@兜兜小鹏友 的热情接待，以及现场的工作人员全程给我们打伞防止我们被雨淋到。
