#晒出我的G9订单# 说起来小鹏，就太有缘分了，虽说在改价之前从来没有关注过小鹏G9，但是我跟小鹏的缘份早在一年多就有了的，住在同一个小区的两个好朋友去年都开上了P7,所以对小鹏的车是再熟悉不过了，你好，小P，早就很熟悉这句话了，而且因为我的车位装家桩不需要加钱，我的车位也早在一年前就装上了小鹏的家桩，缘份早就结下了。
但是G9一直都是听说，没有看过实车，也没有过多的关注过，何小鹏说，要让鹏友爽到，改。让我一下子就产生了兴趣，看下价格配置还有态度都这么诚恳，那还不赶紧约着P7鹏友去观摩一下去，立马第二天就去看了车。
看了之后，事实上心里已经拿下了主意，就跟何小鹏说的一样，这辆车非常均衡。大五座（最不满意的其实就是他的空间），NGP(早就熟悉的很香的功能），音响设备，舒适的座椅，长续航，超快充，一键成床，高性价比。。。于我而言，我觉得就特别适合了。从成本而言，家有家桩，又送1500度电，那用车成本就极其低了呀，平日用车最长的也是最多的远门也就是回老家，总共270公里，回去绰绰有余，老家还可以再装个家桩，那不就是家里有个加油站，还考虑个屁的理程焦虑呀。
再来NGP这事，高速NGP和记忆泊车早就很熟悉了，那个真是舒服，经常有网上说不放心啥的，但是小鹏是人机共驾，就意味着多了一个人帮你开车，又不是让你把安全全部交给机器，而是机器帮助你开车，人会打盹，机器不会呀，所以我始终认为NGP就是神一般的存在，开车再也不累。还有一直说宝马530的驾驶乐趣，也确实不错，但是开启NGP，解放思想，孩子哭闹笑我能放心的回个头看看，孩子喊爸爸我能轻松的回应，可以拿起手机自拍孩子在车里的照片，一家人其乐融融，这何尝不是更好的驾驶乐趣呢。所以NGP,就是神，再说G9的XNGP，我就无敌期待呀。
其实关乎G9的优缺点很多，大家心里都有数，就不扯了，来说小鹏这家公司的感觉吧，我最大的感觉就是，这家公司不会营销，就是技术流的，我的理解就是实在，跟我对何小鹏的感受一样，没有夸夸其谈，没有傲骄，就是热爱，就是想要改变。我一直认为，科技是社会驱动力呀，另外懒人促进科技进步，小鹏并没有太迎合消费者想要什么，没有整什么冰箱啥的，就想要把科技给搞好，我个人特别支持，而且我始终认为，小鹏有大未来，至于说什么车型好不好看啥的，那太容易改变了，而技术研究才是真正的核心驱动力，相信小鹏，一定会很快展翅高飞。