实际感受如下（试驾车灰色，看到实车觉得这个颜色很棒，和白色可能难分秋色，纪念版可怜，没法选这个了😌） ，说说试驾分享吧：
1、座椅（特别是驾驶位）及转型舒适性：转向整体是偏轻的，当然了，就像红酒，有人还要加点儿雪碧喝更有感觉，电子助力本来就是为了搞轻，但想加重可能需要设置为运动那一档了。整体主驾座椅无语调整就比较舒服，腰能顶到，久开不累。
2、小P语音功能极限：说了声你好小P，没理我，原来只能通过小P你好唤醒。有点儿丢人了☺️。连续对话没有问题，很过瘾，是个好秘书。目前试驾车无法语音打开后排按摩，希望量产可以。
3、不同速度静音性及音乐效果：试驾路线最快80吧，没法再高了，静音性很不错，听说120以上会突然上升噪音，不知道是不是真的。音乐放了首QQ音乐上的光年之外，音质不算惊艳，看来要想极致享受，得有好音源。
4、不同驾驶模式感受：确实舒适模式以后肯定常用，和以前开的燃油车感觉极度接近，标准模式会猛很多，运动模式可以归属狂躁，不像网上大咖讲的弹跳，底盘同样舒服，又试了单踏板，喜欢，有省能量又省脚，拖拽感有但不晕眩。最后来了个极客定义，反正按自己的感觉搞了一个模式，把悬挂放较高，又是最软，爽！觉得应该支持自定义多个并进行存储，下次可以根据路况直接调出。
5、乘客感受采访：太太坐后排，打了满分💯，有种被音乐包围的感觉，座椅柔软舒适，留恋不舍。太太还说坐着过井盖时有种安全感，有拥抱感👍🏻👍🏻👍🏻
6、空悬的使用感受：之前开哈弗H9越野，底盘较高，今天把G9的地盘升到最高，很有感觉，想开出去越野下了，不过以后拿了车真舍不得😃。迎宾模式没能调出来，后备箱放低很不错，有很牛逼的感觉。
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