😎你好小P，导航西双版纳。
小P：导航设置好了，跃迁引擎启动。
作为新能源车车主，激动人心的自驾游出中，需要注意什么？
接下来分享下刚从广州-西双版纳自驾游中总结的长途出行经验。
🤨①胎压
官方给出P5的胎压建议是2.3bar，当然这是冷胎压，车辆跑起来后因为摩擦生热会导致胎压上升，一般跑起来2.5左右是比较正常的，就简单而论胎压过低会导致电耗增大，胎压过高对路糙过滤不佳影响舒适，同时影响制动性能，严重时容易爆胎。不过好在我们有小P，行驶过程中如果胎压异常，小P会给你警告的。
Tips：跑长途，一个车载充气泵怎么可以少呢！
🤔②电耗
我自用的是P5 550，总电量66.2kWh，充满电按照WLTP标准有465km续航里程计算，1:1续航时电耗应为14kWh/100km，鹏友们也可以拿自己的车算一算，开长途时可以参考这个能耗，评估自己续航兑现率。实践中证明，P5的WLTP的续航里程兑现率基本达到1：1，但是实际上仪表盘的续航里程仅供参考，如果遇上特殊情况，还是要以电耗为准。所谓影响电耗的特殊情况有：恶劣天气、连续上下坡、电池过热、气温过高或过低导致空调耗电增大、载货量大等等你好小P，导航西。
PS：续航兑现率的评估，主要看实时电耗与1:1续航电耗的比值，比如现在在上坡，实时电耗是21，剩余续航里程是300km，这个相比1：1电耗的14大了1.5倍，那如果一直上坡的话，你的车只能跑200km了，提前找好充电站吧。
搞不好就成这样了↓
🧐③充电站
充电站在长途出行中，好比怀孕的大象——重中之重啊！没电我们直接就会换了个品牌——铁丝拉。至于充电站的规划方法，其实也不难，经过基建狂魔的努力，充电站基本覆盖了全国各种高速路段，很多服务区都能找到它，不再像以前要把新能源车当卫星开的年代了。
PS：打开高德地图（百度地图等等都可以），输入目的地，地图就能把你沿途的充电站都标记出来了，这里建议300km左右就找一个充电站充，最大不要超过380km，不能太极限，因为剩下30km的时候空调就不能用了，遇上恶劣天气车窗起雾就只能摸瞎。当然，桩站最好多找几个备选的，一是防止没位置充，二是防止桩站崩了没得充。机智的鹏友，不打没准备的仗。
Tips：
关于备选站，直接在首选站前后找2~3个站点，选好后可以找个备忘录、表格记录一下，出发时直接设置首选站为终点。同时提前确认好桩站所用平台，下载好对应的APP，或者微信小程序，进站充电前看看桩站空闲数，没空闲就不要浪费时间了。
关于充电电量，一般长途出发前可以充满100%，中途充电站点无特殊情况建议充到90%就可以继续出发，最后10%是涓流充电，充电效率并不高，如果不耗费时间在纠结那几十公里的电量，你已经在高速上驰骋了几十公里了。
🫥④传感器清洁
跑高速时候经常撞到莫名小飞虫，小鹏全身都是传感器，在充电期间最好都检查一下有没有被污染，一定的轻度污染小鹏有算法去除干扰，但是污染太严重了，传感器就受影响了，轻则导致NGP过弯性能下降，重则导致部分智驾功能无法使用。
#国庆用车全攻略# @社区运营小姐姐 @鹏友大管家
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