时间如白驹过隙，转眼间P7陪伴1年零23天！趁着国庆假期，去趟广东肇庆市（据说是鹏厂），看望家人！
划重点:续航版本586款
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这篇文章将会从续航+补能+辅助驾驶，3个维度做评测！再结合平常的驾驶体验作为总结！
出发时间为:9月30日下午4.30分！
晚上高速深度体验辅助驾ACC/LCC!
全程近900公里，高速840公里，国道60公里，其中高速上辅助驾驶行驶约830公里，WLTP模式，运动模式高回收，全程音乐，空调25℃1-2档风，氛围灯！时速120公里每小时，偶尔超车，能耗百公里16.5℃电，正常范围！
出发前的准备：
1.当然是把车清洗干净
2.长途跋涉少不了检测轮胎，刹车
PS:检测时发现左后轮胎走慢气，补胎后把胎压充至前胎2.5后胎2.7，鹏友们一定要检查轮胎刹车，一切准备就绪整装待发！
下午5点上的高速，并开启辅助驾驶白天高速行驶车辆数量正常，ACC/LCC都能正常开启！
第一次充电:时间7点，剩余续航249公里，国家电网1.8一公里，50元充到90%465公里，增加了207公里，需要30分钟。主要是饿了，趁着充电期间，一家3口泡面安排上，等待的5分钟的美味《我和泡面》
第二次充电:时间10.32分，剩余续航107公里补充到90%需要45分钟！还没有睡意，做下拉伸运动等待再次出发！
这次在江西赣州大余县，特来电充电桩，同样1.8一公里，100元充到了90%456公里，增加续航349公里！
第三次充电:有点困意，想充满电在出发，没想到走了2个服务区居然没充上电，先在广东韶关市服务区，虽然12点后的价格0.92一度电，这次体验却特别不好，南方电网小程序点击不了，于是下载软件，软件扫码都扫不了，大概耗费8分钟！
看续航还可以跑100多公里，一气之下，直奔下30公里下一个服务区，好家伙凌晨2点没有充电枪了，要排队！于是又去下一个服务区，到达清远服务区，好在没人，扫码关注公众号秒冲！一扫之前南方电网的不快！
因为离目的地不远了就充了50元，增加250公里，好像0.8元一度电！
于是一口气干到目的地！4.16分！
打个总结:
1.高速充电:高速晚上充电充电还行，由于国庆假期原因个别服务区凌晨2点出现排队情况，还有就是南方电网充电体验确实不好，差评，我都懒得打投诉电话！（不代表所有站点）
#智能辅助驾驶体验# #P7用车技巧#
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