在新能源电动绿色出行的潮流推动下，充电桩建设也如雨后春笋般慢慢跟上来了。
但是现在充电桩的品牌有很多，且几乎每个品牌都有自己的充电APP和支付方式，我们很渴望充电方式能够统一起来，得到的充电桩信息能够尽可能全面，方便我们规划旅行充电，甚至想可以用一个统一的APP实现找桩和充电。
最主要的，还是对充电桩的信息无法了解全面，找桩困难，我们也不可能通过下载所有的充电APP，全部打开逐个找一遍。
在市区充电，充电网络毕竟密集，无须过于担忧找桩的问题，基本上备上特来电国网星星APP没有任何问题，但是在郊区及偏远地区，这些充电桩覆盖密度稀疏的地方，能找到一个桩，都是能燃眉之急的。
有了这些想法，我尝试自己动手写爬虫爬取了所有在地图上登记在册的充电站数据，也就是被导航地图收录了的充电站，都在这里面了。
抓回来的数据，有些数据是不规范的，这就要对这些数据清洗，然后分门别类，我还做了个简单的界面，展示了所有充电站的地图分布情况，以及做了些简单的数据统计分析。
这是所有的充电站分布
可以明显看出沿海地区分布最为密集，东北，华北，西部地区充电桩分布比较稀疏，有的地方只有零零星星的几点，甚至大片的空白。
东北片区
西北新疆地区
整个西部地区
内地充电站设施比较密集完善
西南地区，云南的大理丽江都覆盖了，对于旅游爱好者来说，是一件值得高兴的事。
令我吃惊的是，在那些偏远地区，这些点点几乎都是特斯拉的目的地充电桩。特斯拉毕竟是几乎最早推动电动汽车的大企业，仅仅在中国境内桩的建设上，也排在前列，等会儿有特斯拉充电站数量的统计及排行。
西藏的那几个仅有的充电站，几乎都是特斯拉的目的地充电桩，我只想问，非特斯拉汽车能用吗？（据了解不能），表示羡慕嫉妒没有恨！
充电站数量统计
注意，文章所有数字都是充电站数量是站点数量，不是桩的数量。
没有任何悬念，排在前面的分别是国家电网，特来电，依威能源，星星充电，其中前三名数量占了总数的半壁江山（54%），前十占了接近80%。
特斯拉的充电站点数量达800多个，进入第六名，惊不惊喜，意不意外，这个成绩我没统计数据之前是根本不知道的，再次佩服特斯拉，国产新能源在造车的同时，也希望助力完善一下充电桩网络，让新能源汽车能去更远的地方，处处不断电！加电！
这些数据是在地图上能找到的所有充电站信息，不限充电桩品牌服务商，杂七杂八什么品牌都有，只要被地图收录了，都在这。
下一步是有时间再完善个人共享充电桩的信息，比如星星充电公共桩虽然不是特别多，但是有很多私人共享出来的充电桩，在公共桩没有的地方，有个共享私桩，也能起到极大的作用，给别人带了很大的帮助，我们需要提前了解这些站点信息，做好旅途的充电规划。
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