很多鹏友关心的就是一路上充电方便吗。事实证明，可以的。我们是550P型号，充满是续航444。
还有一点是大家关心的吧，就是花了多少钱。因为我们大部分时间睡车里，而且我们的车可以对外输电，平时喜欢自己到市场买菜下厨，所以也就花了不到5000（五一劳动节省了1千高速费）。最贵主要是回来的高速费和一路的充电费用。
我们是4月29日从广州出发的，5月26号回到广州，出门快一个月了。觉得还是意犹未尽呀！
为了这次西藏自驾游，我们买了一个车顶架。小鹏P5不是SUV款，所以车顶架是夹上去的。至于怎么操作，得搜索某宝，太难讲清楚。前几天我还见过小鹏P7装车顶架的，他们那种是靠吸盘固定的，不知道承受能力怎么样（图片有展示）。
我们这款车顶架质量不错，用了2个月，陪我们走过凹凸不平满是石子的丙察察，风吹雨打的，西藏来回1万公里都没事。
因为我们去的时候是5月份，西藏是高海拔的地方，很多地方还在下雪，室外只有几度。并且我们几乎都睡车里，所以要带厚衣服和被子。于是车顶架很有必要。
关于充电问题：每个高速服务区基本都有充电桩，而且云南的服务区很漂亮，有些跟公园似的，我都震惊了。西藏现在的充电桩越来越多了，小鹏自营的也有，大部分都建在酒店。从来没有人要求我们一定要住酒店才可以用。所以大家按需要来。
这段路，只有丙察察让我们需要跟驿站借充电口。因为察隅到察瓦龙我们开了12个小时，到察瓦龙肯定需要补一些电。不过察瓦龙没有一个充电桩。我们就想办法跟酒店老板沟通。察瓦龙有家青年旅舍，一个人一张床30元。也可以只洗澡，每人10元。我们跟老板借插口，说按实际用电给他电费，他很热情，说我们看着给就好了。于是就顺利解决充电问题了。一个晚上可以充100多公里。
因为这部车，我愿意带上3岁多的女儿，因为这部车可以睡觉的，空气循环能力666。而且我们可以开车上珠穆朗玛峰，因为我们是纯电的不会污染空气。因为珠穆朗玛峰雪位线每年都在降，国家禁止油车或者混动上到大本营。所以我们可以悠哉得坐在车里看日落的珠峰。其他人被风吹得估计挺头疼吧，真的好冷的，那天去还一直飘雪花。
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