#万里鹏程去新疆#万里鹏程去新疆
一路跑下来也没有鹏友们想象的那么难。这样一趟远途自驾游，亲身体会地貌气候风景的变化，亲历每一处土地山川，随时随地走走停停，是一次很不错的体验。
大多数地方都有充电桩，即便没有，带上便携充电枪，哪里都可以充电。小鹏的质量还是比较好的，整个旅程车子没出什么问题。下面是我花了一整天功夫作的总结，相信你看完以后会对纯电汽车有新的认识。
\\总览\\
用车：小鹏G3 520智享版 单车
参加人数：3名男性
总里程：约8000公里
时间：1月23日-2月4日（13天）
充电费用：1560元（平均每公里0.2元）
高速费用：0元（春节期间不收费用）
食宿费用：人均约1000元。
\\纯电自驾游的优缺点\\
优点：一、环保费用省，除了食宿，费用平摊到三个人，人均只需要五百余元。二、绝大多数的路可以开启LCC自动驾驶，很轻松，不累。三、如果在车上过夜，纯电车会好很多。因为燃油车必须点火再启动空调，十分费油，噪音也大。纯电车则没有这样的问题。小鹏G3的后座可以躺平，铺上气垫床，虽然不比旅馆，但也还可以了。
缺点：一、途中充电再快也没有加油快。这方面需要合理规划，比如赶在饭点的时候充电不耽误。二、没电桩的地方会比较苦逼，不过这样的地方很少。三、寒冷情况下续航打折扣，取暖和除雾也不如燃油车管用。
总的来看，目前冬季自驾游，纯电比燃油车更具挑战性，需要更仔细的做好规划。好在我们发现，全国很多地方都在建造或计划建造充电桩，车子的性能也在不断提升。相信在不久的将来，这种环保省钱时尚的旅行方式，会有越来越多的人参与！
\\寒冷天气续航问题\\
纯电汽车冬天开暖空调特别耗电，如果在零下二十度的情况下空调开到零上二十度，那空调能耗会比行车能耗还要高。因此有鹏友说纯电车冬季续航骨折，也没错。但是如果空调不开，其实续航影响不大的。我们实际在零下23度的连霍高速新疆路段行驶，520续航不开空调行驶400公里是没什么问题的。有以下几点建议：
在寒冷情况下，汽车放一晚上第二天会自动丢失20-30公里的续航，实际是被用在了电池加热。为了节省续航，可以在刚刚充完电电池还热的情况下马上开始旅程。
电池温度低的时候，充电速度也会打折扣，所以车子刚开完马上充电速度最快。
避免开空调，改用其他取暖方式，比如座椅加热，车载电热毯（某宝有售）。这两种功耗一般不超过25W，开一整天也费不了1度电。
即便开空调，寒冷情况下长期坐车，小腿和脚也会感觉冷。这两个部位建议事先做好充分的保暖工作。
零下23度的连霍高速上，我们的平均能耗控制在了12.1kWh/100km，道路有缓慢下坡对续航略微有利，但刨除道路因素开400公里是没有问题的。
\\怎样节省续航降低能耗\\
偏远地区的长途自驾，续航能省则省。以下是几个节省能耗的建议：
减少汽车载重，不必要的东西不要带。车重对续航影响比较大的。
轮胎气压尽量高一点，气压越高能耗越省。天气冷的时候，轮胎气压会自动下降。
降低汽车速度，这是最重要的。我们经过反复测试并与其他车友讨论，确定60-70码是最省电的。
平路上保持匀速，有坡的路面保持电功率输出不变。这个关系到脚法，对能耗影响很大。总结下来，最省电的脚法我称之为“僵尸脚”，即脚踩在电门某个角度一直保持不变。如下图，使得瞬时能耗的变化曲线几乎呈一条直线，这样最省电。
除非前方确定有150A以上的快速充电桩，否则建议驾车速度控制在100码以内，不要超过110码。因为超过110码后电量消耗加剧，靠加快速度节省的时间会被延长的充电时间所抵消。
\\旅途的准备用品\\
冬季纯电自驾游，建议带上下列物品。
充电枪：这个必备了。最好是有8-32A多种选择的。8A的基本不挑，是个插座都可以充电，应用范围广，但是充电很慢，充满差不多要40个小时。32A的比较快，跟家用充电桩速度一样，一晚上可以充满，缺点是对线路要求高，一般要求接到人家的配电箱上。同时要最好带上充电延长线（30米为宜）和相关电工小工具包。（碰到问题，即使你不懂电工，你也可以附近找人帮忙）
除雾喷剂：冬天前档玻璃除雾方面，纯电车不如燃油车，我们没带除雾喷剂被此事困扰。
保暖用品：车载电热毯（12V）、保暖鞋服帽子手套
食品：零食水果饮用水，推荐带自嗨锅。
备胎：这个我们觉得可有可无，一路上高速路况都比较好。不放心的可以带，我们这次没带。
纸质地图：西部很多地方手机没信号的，带上一份纸质地图有备无患，如果有地势图则更好。
视频娱乐：车上很多时间会无聊，而且很多地方没有手机信号，建议提前离线下载充足的视频供旅途消遣。
其他应急工具：拖车杆，防滑链，防冻玻璃水，随车自带的应急补胎工具等。
//充电路书要点//
浙江到陕西之间，高速服务区基本都有充电桩（河南除外）。
能不走河南就尽量不要走河南，纯电自驾游的圈子里流传的这句话没错的，河南高速服务区很少有充电桩。
即便是新疆，虽然不多，也有充电桩，还有不少正在建设。
进入甘肃以后，充电桩的APP千奇百怪，建议提前下载好（具体见后面提示）。
高德路书：http://t.cn/A6hZ7j8m
充电规划EXCEL版：https://kdocs.cn/l/silBL0NaJ?f=111
以上充电桩注意：
嘉峪关齐鑫源特来电 充电桩屏幕已经损坏，无法扫码。但是可以在特来电APP上找到该桩，点击启动。
高速兰州北服务区 下载一个叫做“交发建”的APP，注意充值不能在APP上退款（可以打客服热线退款）
天水南站的特来电 充电桩不联网，无法用特来电APP开启充电，要找保安大爷帮忙。
武威的国家电网 不能用国网e充电APP，只能下载一种叫做海红e充的APP扫码充电，且该APP只能用安卓手机下载，苹果手机不能用。注意充值不可以退款。
张掖客运站交投充电站 要下载一个叫做恒想充的APP，充值可以退款。
宁夏中卫中浩建材城 在一个建材城里面，用微信扫码充电
\\其他技巧和注意\\
可以在高速免费时段开始之前提前上高速，只要免费时段开始之前没有中途下高速，那么都是免费的。高速服务区也有旅馆的，理论上提前好几天都没关系。（以前有省界收费站，只能在省内这么操作，现在省界收费站基本拆光了，就没什么障碍了）
目前沿途充电规划最好用的还是“加电”APP。咱小鹏的充电规划还刚起步，还要继续努力，呵呵（建议充电规划中加入评论功能，方便鹏友交流充电体验）。但是“加电”也不完善，最好几个APP一起综合运用，算出最佳最可靠充电路线（特来电、加电、百度、高德）
国网充电桩推荐开启即插即充功能，这样服务区充电可以省去扫码充值步骤，节省时间。方法可以看我之前发的帖子。
（app限制正文不能超过3000字，剩下的贴在另一篇）
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