20天多前，智能汽车“小鹏G3”在广州上市，最为吸引眼球的，是它先进的全场景智能泊车技术。小鹏汽车智能系统总监肖志光，带领着平均年龄不到28岁的年轻团队，正在自动驾驶领域深入探索。
为了让智能泊车在任何场景都得出最优解决方案，团队辗转各地试驾，进行数据搜集分析。让垂直停车、侧方停车、不规则停车、自由停车等泊车需求一气呵成，车主再也不需要为停车发愁，这波操作有多帅气？
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怀抱满腔热忱，肖志光从零开始，带领团队摸索难以预知的未来，对于肖志光来说，全场景智能泊车技术是他撬动无人车壁垒的一个支点。
车位框线的清晰程度决定着智能泊车的效果，为了让智能泊车在任何场景下都能得到最优解，肖志光带领团队辗转于城市的每个角落，寻找各式各样的停车场试驾，进行数据收集分析。
每天至少打转向150次，换挡240次，测试泊车100次，他们用了3年时间，才跟这辆车打好交道。
一辆完整的小鹏G3，由上万个零部件构成，没一点细微的改变都牵动着汽车的整体布局。一旦上市，大量用户使用数据将源源不断涌入终端，给汽车带来难以想象的蜕变升级。
智能汽车日新月异优胜略汰，所有汽车厂商都在争分夺秒。肖志光不敢停下脚步，在智能汽车领域还有更多世界级难题等待他们去挑战。
肖志光坚信自动驾驶可以改变我们的出行，改变我们的生活，甚至改变整个交通系统。
鹏友们，我肯定知道你们最关心的问题之一是续航里程，想知道G3到底能开多远？老规矩，评论区见。
