#晒出家门口小鹏会员站# 左边宝龙城市广场,小鹏自营充电桩,充了这么多桩,还是只有小鹏能吃满功率,70多kw很快!开启即插即充,插枪上车,锁车躺平,打开抖音,不管了。哈哈哈。标题是纯吸引点击,也不知道用啥好。
#我的提车作业# 提车半个月了 真实感受 车子真的性价比高 同价位了这个配置没有对手 买的24款的标续航 电耗13左右(不要开动能回收会很明显降低电耗)真实自己跑的实车续航高速370左右 市区430左右(夏天开空调 开座椅通风情况下)车子开着不错偏家用 续航也够
#晒出家门口小鹏会员站# 今晚打开app就收到小鹏新电站(深圳lot 产业园站)启用的福利通知,送了电费、服务费的优惠券,刚好离家不远,便过来充电。进来园区,位置还是挺好找的,停车也不会难,可能是凌晨吧,充电的车不多,功率可以飙到最大值150多kW ,价格也便宜,0.54元一度电,整体满意。@充电小
#我的提车作业# 终于到我提小鹏啦~分享一下我的选车心得:首先是必须是电车,轿车>SUV辅助驾驶为加分项先后考虑了某007GT,某C10,最后综合智能座舱,驾驶辅助空间配置等等原因,最后选择了小鹏P7+打动我的原因也很简单:同级别最大的使用空间,同级别最好的辅助驾驶能力。前后排满配的座椅,外观也很好
#晒出家门口小鹏会员站# G6落地转眼一个月了,我想说给我带来的充电体验是超预期的,首先我居住的城市是没有S5超充的,但是即使是S4超充也能带给我近乎完美的体验,跟我的上一辆400V平台的某焕新3相比体验简直云泥之别!上个星期周末老婆临时决定自驾游,但是车辆续航只剩200多,第一次上了380kv超充
#晒出家门口小鹏会员站# 深夜探访久违的小鹏超充站,城市灯光将夜色装点得分外温柔。穿过车流如织的昼日喧嚣,此时超充港湾仍保持着令人心动的静谧模样——白昼充电高峰时段的等候队列已悄然隐去,深夜造访总能享受随到随充的专属礼遇。这份独属于电动时代的补能仪式感,正印证了品牌始终坚持的承诺:无论何时遇见,高效