在彷徨和纠结中,今天终于提车了。为啥说彷徨和纠结呢?因为虽然一大早就下了定,但这期间还一直在对比腾势、高山、岚图、世家,不过比来比去还是小P性价比高。在提车的最后都还在想华为的MPV咋还没出来呢?😀上午提车,下午再市区溜了一小圈,四十多公里,感觉视野没有我的理想L8那么好,可能是还没习惯吧。悬架过
#我的提车作业# 提车小鹏新P7这段时间,越开越爱!颜值直接戳心,低趴流线+无框车门,每次停车都忍不住回头看;开起来更惊喜,动力平顺又有劲,变道过弯稳得很,前双叉臂+后五连杆悬架质感拉满。AR-HUD导航投风挡超省心,不用低头看屏,XNGP智驾跑高速、城区都靠谱,自动泊车更是窄车位救星。续航扎实不焦
#11月用车总结# 11月出去开小鹏G7出门,真的挺方便的。座椅和方向盘加热一开,身上马上就暖和了。这个季节路上风景好,我特别喜欢开着它到处转转。车里头空间大又亮堂,周末带宠物出去也很方便。对我来说,它不光是辆好开的车,也是最常出现的背景板,记录着每一个舒服的日常。
#我的2025小鹏印记# 提车小鹏新P7这段时间,越开越爱!颜值直接戳心,低趴流线+无框车门,每次停车都忍不住回头看;开起来更惊喜,动力平顺又有劲,变道过弯稳得很,前双叉臂+后五连杆悬架质感拉满。AR-HUD导航投风挡超省心,不用低头看屏,XNGP智驾跑高速、城区都靠谱,自动泊车更是窄车位救星。续航
#100万个心动瞬间# 冬天开小鹏G7出门,真的挺方便的。座椅和方向盘加热一开,身上马上就暖和了。这个季节路上风景好,我特别喜欢开着它到处转转。这车样子简洁大方,停在路边特别上镜。车里头空间大又亮堂,周末带宠物出去也很方便。对我来说,它不光是辆好开的车,也是我照片里最常出现的“背景板”,记录着每一个
#我的2025小鹏印记# 当去展厅看到的那一刻小鹏p7+,我就非常想提回家了,因为实在是太耐看,也十分的实用。目前一段时间体验下来,发现这车优点还是很多的,不单只是能耗优势,且动力也很足,更重要的是带着全家人出行也很够用也很能装,希望小鹏p7+能给我持续带来更多的好处!
#11月用车总结# @鹏友俱乐部 秋意加浓,带着我的小屁来了场说走就走的爬山。续航扎实,二十公里的路程,开了空调,基本能做到1:1。这是我对小鹏的车最满意的地方,扎实的续航让我每次出门不再有续航焦虑,只用心感受沿途的风景,享受油门的掌控感。每次都和朋友骄傲的说,我的车续航基本能做到1:1。我将永远拥
#我的2025小鹏印记# 2025年4月30日,我们家终于拥有了科技感满满的小鹏g9 ,日常主要是老爸驾驶,我偶尔开开,最喜欢用自动驾驶了,解放双手,省心省力,唯一遗憾的是还没有开着他来一场说走就走的旅行,期待2026年可以实现!
你好新“鹏友”❤️ 🎉 🎉 🎉新车落地,顺顺利利。喇叭一响,黄金万两。挂档起步,年年暴富。手刹一松,一路顺风。 终于提到了心心念念的小鹏P7+,选的是紫外白内的配色,颜值直接拉满!紫外那抹神秘又优雅的色彩,在阳光下格外耀眼,回头率超高。 坐进车内,白色内饰简约又温馨,质
#我的提车作业# 先做个对比2019年11月定 G32020年3月提 G3(因口罩晚了一个月提)提车前销售说:P7马上要发布了,是否考虑更换我:不用了(从造型上我认为P7太完美了,超喜欢,到现在还是喜欢的,一度后悔没有换。但G3有G3的秒!)2025年9月定 X92025年9月提 X9订车前售后说:
#小鹏汽车# #小鹏MONA M03# 清晨的阳光刚漫过城市的楼宇,我握着小鹏MONA的方向盘,指尖轻触中控屏,语音指令刚落,导航就精准规划出前往郊野公园的路线,座椅也自动调整到最贴合腰背的角度。这是周末的亲子露营时刻,小鹏MONA的后备厢像个百宝箱,折叠露营椅、野餐垫、孩子的玩具帐篷被巧妙收纳,后