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鹏友13164706
7小时前
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下一辆，还选小鹏。

#我的2025小鹏印记# 今年5月提的小鹏G6，如今已稳健跑过三万公里，从日常通勤到周末自驾，再到长途旅游，它始终是靠谱的出行伙伴。作为20万级纯电SUV的六边形战士，这半年多的陪伴让我彻底爱上纯电出行的便捷与省心。日常通勤是用车高频场景，市区路况下能耗控制格外惊喜，夏季开空调电耗仅13-14kWh
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鹏友17385689
7小时前
#我的2025小鹏印记# 我很少做梦，但是做梦会预知未来。。。之前准备换车的时候，有一天晚上做梦，梦到在4s店看车，打电话和人吵架了，让我去贵州买车，我发神经了，为什么买车要去贵州，在湖北买不也行吗？？我还记得好像是摔了一跤，正好旁边的试驾车的车轮上有两个点，一红一黄。我第二天梦醒了，怕忘记，还多回
#我的2025小鹏印记
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鹏友16293526
7小时前
#我的辅助驾驶高光时刻#本次辅助驾驶我共取得16次辅助驾驶高光，这是我的高光时刻
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C先生
7小时前
烤肉老香了太赞了棒棒哒
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toop
7小时前
我的小鹏p7，电量最后还剩15%的电量，直接干到了将近90公里。最终平安到家！#能耗报告#
#能耗报告
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燕眸子
7小时前
#最美冬日驾驶路线# 周末开紫MO3从市区扎进近郊温泉村，120公里/2小时，玩1天刚好！冬季亮点是山坳里的私汤温泉，雾裹着汤池，泡完啃热红薯暖到脚尖~郊区路有薄霜，MO3的稳控很贴地，满电往返绰绰有余，中途服务区补杯热饮就行~必停打卡点是村口的老茶馆，土罐煮的姜茶配糍粑，老板说这是“泡汤前的热身”
#最美冬日驾驶路线
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燕眸子
7小时前
#我的2025小鹏印记# 晚风中的“紫糖罐”第一张是上周加班后，开着紫色MO3拐去江边拍的。连轴转了整周，脑子发懵地把车停在高架边，一抬头撞见落日收梢——橘色光裹着云往下沉，风裹着江味钻进来，紫MO3的车身像浸在糖色里，连反光都软乎乎的。微调参数，原相机摁的快门。那天累得不想说话，靠着座椅看光慢慢裹
#我的2025小鹏印记
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羲devom
7小时前
#我的辅助驾驶数据# 不错
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领路人_007
7小时前
这充电功率，小鹏你觉得正常吗？@充电小助手 @小鹏友 小鹏P5#
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chineeya
7小时前
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mona烧u盘

mona的行车录像经常出问题，咨询4s店说是换u盘或者去4s店检查，但是最近的4s店太远，还好鹏管家小金考虑周到给我寄了个u盘过来，现在没问题了，感谢小金
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峰峰的G6
7小时前
25款的G6最吸引我的就是他的圆滚滚，小鹏毕竟做电车好多年，品质和质量还是信得过，强烈推荐。从第一次去看车时走到小鹏随意看了看Mona3和G6(连试驾都没体验）到最后成为鹏友，只能说一切都是最好的安排～
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峰峰的G6
7小时前
#我的提车作业# 小鹏G6 关注了半年终于提车了，25款的G6最吸引我的就是他的圆滚滚，小鹏毕竟做电车好多年，品质和质量还是信得过，强烈推荐。从第一次去看车时走到小鹏随意看了看Mona3和G6(连试驾都没体验）到最后成为鹏友，只能说一切都是最好的安排～
#我的提车作业
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一粒韭菜皇
8小时前
12月15日 每天续航记录打卡坚持的第一天 本日续航约4折
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旅行者007
8小时前
新车落地，顺顺利利选车磨了整整3个月，提小鹏G7ULTRA回家两周，实测到位才敢来交作业！当初新P7的颜值是真顶，差点冲动下单，但作为实用党，轿车前排没法躺平休息，空间也不够造，果断放弃锁单G7 ULTRA版本，现在越开越庆幸选对了👏本身是半个老司机，换了G7才解锁电车的爽感！推背感拉满，驾驶质感
#小鹏汽车
#小鹏G7
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鹏友17259621
8小时前
#我的2025小鹏印记# M03
#我的2025小鹏印记
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鹏友东东向东
8小时前
天山雪菊好茶！
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去_遠方尋找²⁰²⁵
8小时前
#我的提车作业# 从10月18号喜提新p7，不知不觉已经60天了！因为国补政策，一直都打算换一辆suv，本身是陪朋友看G7，结果一走进展厅，被新P7到了。轿跑的外形，前卫的机身线条，以及史无前例且前例时尚的内饰，感觉和以前以往的小鹏都有所不同。多方与销售沟通最终拿下！使用了这60天，无论是驾驶操控，
#我的提车作业
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M·W.成都「PENG」友汇
8小时前
周二 失眠的一晚 有点烦躁 有点焦虑
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艾庆凯
8小时前
小鹏汽车辅助驾驶数据，尽在掌握
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郁文晴
8小时前
很好
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