坐进MONA的座舱，轻盈的转向手感让出发变得格外轻松，5.3米的灵活转弯半径，穿梭在开满繁花的街巷也游刃有余。电门调校线性平顺，起步轻快不突兀，如同春风拂面般柔和，舒适模式下的驾乘质感，让每一段路途都满是松弛与治愈。行驶在春日的道路上，电机输出平稳静谧，只听得见窗外的风声与花香。底盘调校兼顾舒适与支
终于等到提车日，从下订到提车的等待期里，小鹏APP实时更新车辆生产、运输状态，专属交付群随时答疑，透明化的流程让人少了很多焦虑。按预约时间抵达交付中心，整个提车过程高效又有仪式感，全程1-2小时就能搞定，新手也完全不用慌。到店后先签到核对信息，交付顾问会立刻带你去看早已清洗干净、系好红丝
#好物分享# 商城里的车载好物可是太多了首先是便携式充放电一体枪，回老家的时候，没有小鹏的自营充电桩了，用这个就很好了哈哈，还有个转换电流的东西，如果插座电流不行，就用上那个，当然充的比较慢了，在外面买不放心，商城里虽然有点贵，但还是能接受。然后参加商城的活动，还抽了个ai小p的挂件。还有就是这个无
#买小鹏前VS买小鹏后# 买小鹏前，我大概去了五六个品牌的试驾，当然是小鹏的专业让我停留的时间多了一点。买小鹏后，希望售后服务也能杠杠的。买小鹏前，下雨天只能骑电机带雨衣。买小鹏后，上下班、旅游、下雨天，我都要带它。
#购车心动时刻# 爱上小鹏源自一场意外的试驾，当时去小鹏，只是想体验mona3的智驾，然后觉得非常惊讶。（要知道这已经算是小鹏家族最一般的智驾）在展厅遇到了这台新P7，立马被里面的高科技吸引。就有了第二次的试驾。第二次已经是VLA2.0上线，终于心动且种草，要知道读书的时候我的梦想是宝马，现在已经是
#我的提车作业# 提车前，还是蛮紧张兮兮的，怕有什么小问题，结果直接开了100公里（bushi来）。实话说买车的销售、提车的工作人员都非常好，但是突然来两个强行销售车衣、什么新手险的很让人厌烦，希望能优化掉这个内容。第一次还没开智能辅助驾驶，不过明天就要体验一把。希望能早日实现鸿蒙的兼容，我还得拿备
