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鹏友菲爷

07-19 23:02

奔赴山海，美赞了

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鹏友21732441

07-19 23:01

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买小鹏前，打死不买电车；买小鹏后，真香

#买小鹏前VS买小鹏后# 买小鹏前：打死不买电车🚫 买小鹏后：真香！根本回不去了📌 买之前：“辅助驾驶谁敢用啊，命还是握在自己手里放心”“续航焦虑、充电麻烦、保值率低……”说实话，试驾前我列了整整一页不买的理由。📌 买之后：提车一周，脸被打得啪啪响😅🔹 关于智驾买前：“这玩意谁敢信？”买后

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Legion22

07-19 23:00

#2026足球季# 想起上次世界杯还是和小伙伴们边露营烧烤边看的，今年大家各自有各自的事，难聚了，自己也没有时间熬夜看球，只有在等人的闲暇之余在车上看一会儿，看球还是需要氛围的，一个人看总是感觉少了点什么，虽然车上看球体验还是不错的，吹着空调躺着看，来点小零食和快乐水。

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鹏友22572648

07-19 22:59

🎉喜提小鹏MONA M03，圆满完成家庭换车计划！对比多款电车之后，最终敲定这台颜值出众的小鹏。溜背造型简约大气，开在路上辨识度拉满。门店交付流程顺畅贴心，仪式感满满。车身小巧灵活，市区通勤、停车都很顺手，电门平顺，老人小孩坐着都不晕。一家四口空间刚刚好，家装充电桩使用成本极低，日常出行性价比拉满

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鹏友20731191

07-19 22:56

商城购买的车衣

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鹏友21732441

07-19 22:53

第一次把小鹏智驾打开，我承认我怂了🤣 结果真香！提车一周，今天奔赴黄河边看夕阳，终于鼓起勇气尝试了XNGP！轻拨两下怀挡激活的瞬间，手心就开始冒汗💦脚全程悬在刹车上，死死盯着前车，生怕它不减速。结果开了十几分钟发现，这车自己开得比我还好？？✅ 车道居中特别稳，过弯不偏不晃✅ 跟车距离拿捏得恰到好

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淡定点点

07-19 22:45

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小鹏MONA L03探店静态体验：质感拉满

#小鹏影像记录家# 上班午休时间闲来无事，特意跑了附近的小鹏4S店，就为了看看刚上市的MONA L03，之前刷到官图就被这个溜背造型种草，实车见到的瞬间还是有点惊艳的。我看的这台是银色的配色，车漆在展厅的灯光下泛着细闪，质感完全不像十几万的车。整体是轿跑SUV的姿态，宽宽的车身配上大溜背，线条特别顺

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Hi李先森Lee

07-19 22:44

#2026足球季# 躲进小鹏P7+，大屏音响沉浸观赛，独享决赛狂欢。期待阿根廷卫冕，氛围感拉满，看球幸福感爆棚。

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维维维。

07-19 22:43

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1. 喜提小鹏P7，奔赴属于我的山海

#我的提车作业# 等了许久，喜提小鹏新P7奔赴属于自己的风与自由，前路皆坦途

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鹏友1434002

07-19 22:42

都是给我干活的一个喝油⛽️，一个冲电⚡️ 看起来挺和谐的，我不觉得揽里揽气，主要是智驾太好用了。

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大思同学

07-19 22:40

梦中情车✨小鹏M03纠结了大半年的代步车，终于尘埃落定！从线下盲试驾、对比多款车型，到果断下定、顺利提车，全程无坑超省心，提车之后连着日常通勤短途出行，驾驶感受越磨合越合意。✔️外观观感：整车线条利落清爽，整体质感简约耐看，不管日常上路行驶，或是随手拍照出镜效果都很不错。✔️智能化配置：基础辅助驾驶

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沐沐家的爸爸

07-19 22:39 · 社区创作者

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双“9”临门，好事成双

#我的提车作业# 第一台G9，陪我们跑了1万公里，翻过山、跨过海，从没把家人撂在路上。所以当家里需要第二台车时，全家人只聊了五分钟——还是G9，没有第二选项。为什么增购还要同一款？因为用习惯了，就懒得换了。习惯它的安静，习惯它的底盘，习惯全家出游时每个人都能找到舒服的姿势。好的东西，复制一份，是最聪

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维维维。

07-19 22:38

律动黄黄赴约赛道，线条勾勒纯粹性能美学全新PXT GT，把赛道基因装进日常直线冲刺、弯道丝滑，颜值与实力同时在线追风，不必等风来。

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祝gg

07-19 22:33

晚了一周发，提车

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朋朋的小鹏

07-19 22:30

#终于等到你# DAY 1，接下来的日子，和小鹏一起持续进化，满电出发~

终于等到你

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ABCS

07-19 22:23

服务很好，已经接待多次了

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草莓欧尼特

07-19 22:23

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舌尖旅行

#城市美食地图# 城市美食地图# 说到夏日消暑，我偏爱开着车钻进老街巷里，去寻找那些藏在市井烟火里的地道凉品。与其说是寻味，不如说是一场用舌尖感受城市的慢旅行。避开商业化的网红店，去挖那些本地人从小吃到大的老店铺，每个城市的消暑风味各不相同，却都藏着当地人应对酷暑的生活智慧。一台车、一味烟火、一场慢

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曦豪鹏友

07-19 22:22 · 社区创作者

5分钟好友结伴路试｜实测小鹏MONA L03真实魅力✨约上好友沉浸式5分钟全路段路试，第二代VLA智驾直观实测，朋友直呼远超15万级水准。坐进车内，72%软包座舱搭配14点零重力按摩座椅，40处储物空间兼顾精致与实用，后排乘坐宽松不局促。上路后后五连杆+DCC自适应底盘滤震细腻，坑洼、减速带处理柔和

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