#消除车内异味# 小鹏G9夏日神仙配置,告别闷热异味步入盛夏,高温闷热天气让车内驾乘体验大打折扣,而我的小鹏G9,凭借多项实用配置,完美解锁清爽舒适的夏日出行,彻底告别车内闷热、异味难题。G9原厂自带的智能香氛系统,是提升车内质感的关键。内置三种高级香型,清幽茶香干净治愈、杉木木香沉稳舒缓、柑橘香氛
#夏日出行记录# 盛夏出门,出行幸福感全靠小鹏G7拉满。夏日气温偏高,上车提前远程开好空调,落座便是适宜温度。车子隔音表现出众,隔绝户外燥热噪音,行车安静惬意。 闲暇开着车兜风、短途出游,顺路充电方便划算,没有续航焦虑。不管日常上下班通勤,还是周末近郊散心,都自在省心。用车记录夏日沿路风景,有风有车
#定格我的精彩瞬间# 用镜头收藏拥有小鹏G7的诸多美好瞬间。定格交付时满心欢喜的画面,记录车内氛围感满满的内饰,拍下日常上路、充电出行的点点滴滴。 第一次尝试VLA辅助驾驶的安心,行车时优秀的静谧体验,每次自驾奔赴风景的快乐,全部被镜头留存下来。一台电车丰富了日常,通勤省心、出游自由,这些细碎又治愈
#鹏友生活# #夏日出行记录# #充电打卡挑战赛# 盛夏日常出行离不开我的小鹏G7,一边享受电车出行的便利,随手记录提车与充电日常。回顾提车当天,门店布置氛围感满满,鲜花气球搭配红丝带,仪式感拉满。黑色车身大气耐看,不管静态颜值还是上路质感都很合心意。 日常通勤顺路充电,电价实惠,充电速度高效,看着
#我的提车作业# 终于正式喜提小鹏G7,圆满完成选车心愿。在门店初见爱车,黑色车身沉稳大气,颜值耐看,开出门辨识度很高。坐进车内,内饰氛围感拉满,氛围灯搭配精致座舱,质感十足。 最近初次体验第二代VLA辅助驾驶,上手简单轻松。日常开车过程中车辆静谧性出众,隔绝大部分路噪,行驶安稳舒适。底盘调校柔和,
最近西安的夏天40多度的高温,上车前打开急速降温是必不可少的操作,上车后都是凉凉的感觉。车内异味去除这方面,除了小鹏自带的车载香薰,科净威这个杯架车载香薰也是我一直在回购的,永恒之水的味道真的yyds,没有刺鼻的味道,一打开车门就是高级的清香#消除车内异味#
#买小鹏前VS买小鹏后# 没入手小鹏G7之前,日常出门总要规划公交、打车时间,遇上早晚高峰堵车赶路,身心疲惫,节假日短途出游还总纠结出行成本。夏天出门坐车闷热嘈杂,长时间开车很容易腰酸疲惫。 喜提G7之后出行彻底大变样。日常通勤随时出发不用卡点,车内空间宽敞,家人乘车十分舒适。第一次上手第二代VLA
#第一次用辅助驾驶# 提G7之后第一次上手尝试第二代VLA辅助驾驶,内心又期待又有点紧张。日常市区通勤路段试了一遍,跟车、减速、避让都很平顺,不用一直紧绷着踩油门刹车,长途开车能轻松太多。方向盘辅助力度很柔和,不会有突兀的拉扯感。关闭车窗搭配优秀的车内静谧性,开启智驾赶路,听歌格外放松。上手门槛不高
每天最期待的时刻,就是下班钻进小鹏G6座舱。拥挤通勤路上,车机就是我的移动影音房。不用动手操作,唤醒小P就能直接打开喜马拉雅,我的常驻电子榨菜就是长篇有声小说。堵车不再煎熬,跟着剧情慢慢沉浸,疲惫瞬间被抚平。15.6英寸大屏搭配车载音响,人声通透有氛围感。行驶途中语音切换章节、调节音量,全程不分散开
小鹏G7沉浸式听歌--《为情所伤》#小鹏汽车 、 #小鹏G7、#开车路上听什么 #开车听什么 #开车回家的仪式感 #车载音乐 #今天听歌了吗 #我的宝藏歌单小鹏G7的沉浸式听歌体验让我深感惊艳!在车内播放《为情所伤》时,环绕立体声音响系统将细腻的情感层层铺展,仿佛歌手就在耳边低吟浅唱。高保真音质完
#我的提车作业# 夏日喜提小鹏G7,专程到门店完成提车,满心欢喜。门店环境整洁贴心,办理流程顺畅高效。细细打量爱车,外观简约大气,内饰用料细腻,座舱舒适度拉满。上路体验,小鹏第二代VLA智能辅助驾驶实用性拉满,通勤解放双脚;底盘调校舒服,路面颠簸过滤柔和,车内静谧度优秀,听歌、休息都很惬意。电耗可控
终于等到属于我的小鹏啦,从线下和销售反复沟通价格,到敲定配置、挑选心仪车牌,这一路期待了好久。第一次坐进车里触摸中控,调整座椅,真切感受到拥有新车的喜悦。选的510长续航Max版,日常通勤、周末出行完全够用。慢慢熟悉车机功能,尝试辅助驾驶,对之后的每一次出行充满期待。往后风雨路途,有小鹏相伴,奔赴各
前言: 终于终于,与小鹏G6的合体来到了5万公里,仅仅用时两年零三个月,也就是一年2.5万公里的样子,可以说这个用车水平在家用车来说还算是合格的水平吧!接下来就跟大家分享一下,我这五万公里的用车体验吧!1️⃣用车体验 我是24年4月份买的G6,是580MAX版本,当时的购车价是20.
提车小鹏GX第一站,方向盘指向了家🏠终于把我的小鹏GX开回家了!🚗很多人问我拿到车第一站想去哪?是去川西还是新疆?我想都没想就回答:回老家看爸妈。以前坐高铁回去还要转大巴,每次拎着大包小包都很狼狈。现在有了GX,轻轻松松把家回。这一路最大的感受就是“稳”。GX的座椅包裹感很强,开了两个小时高速腰