提车一段时间,整体体验超出预期。800V高压超充是最大亮点,十分钟补能数百公里,彻底告别续航焦虑,日常通勤电耗偏低,续航扎实。全系标配XNGP智驾十分好用,早晚高峰跟车、高速巡航大幅减轻驾驶疲劳,窄车位自动泊车省心。车机流畅,语音助手响应迅速。后驱动力平顺有劲,车内空间宽敞,座椅舒适,兼顾家用与出行
人生第一台小Mona03,圆满提车!🎉🎉第一次试驾智驾就被惊艳到,全程轻松好开,辅助驾驶稳稳当当。首次上路体验智能辅助驾驶,9公里行程,智驾占比34%。🚗再也不用频繁操控油门刹车,通勤幸福感直接拉满。(づ ̄3 ̄)づ╭❤~#小鹏汽车#小鹏MONA #2026款小鹏MONA大大大大大升级
#买小鹏前VS买小鹏后# 终于不用再开我那老大众了,轿车换SUV,油车换电车,这差距简直就是天壤之别。首先是空间大,之前是坐马扎现在是做沙发。然后是隔热,之前空调开大依然热的受不了,现在降温那叫一个快啊。还有动力,之前开车都不敢往山里跑,就怕堵车给来个原地坡起,现在轻踩电门,感觉车就一直往前窜。费用
#节日碎片+1# 带着两小只从青岛回上海 收获满满开小鹏奔赴山野,一次满分自驾出行分享终于抽空开上我的小鹏,完成期待许久的短途自驾,全程电车出行省心又舒适,给各位鹏友整理一份真实出行体验与实用攻略。这次路线选了城郊环山公路,全程两百多公里,出发前提前在车机导航设置沿途充电站,规划好能耗路线,出发时
#我的提车作业# 我的 x9 提车作业26 款小鹏 X9 发布以来,一直比较心心念念,主要是觉得它那个政策版解决了续航忧虑,全家人可以说走就走,不用担担心续航。还有一个就是它的升级了抬头显示和新的内饰,我特别喜欢。然后一直在网上看各种测评。最后终于决定下定。最后经过对比寻找车源,终于在今天把它提回来
从一开始有点想开车看的第一个品牌就是小鹏,它的外观是在路上看到会回头的程度,现在开回家停在车库看着也觉得很帅,斩男也斩女,开了一天发现它的内在也是很值得,这个内饰颜色真的很喜欢呀,感觉在开车的过程中也是心情愉悦,车机也是很灵敏,小p很聪明,响应也很及时,开了油车之后再开这个电车简直就是一个字,爽!太
人生第一台小Mona03,圆满提车!🎉🎉第一次试驾智驾就被惊艳到,全程轻松好开,辅助驾驶稳稳当当。首次上路体验智能辅助驾驶,9公里行程,智驾占比34%。🚗再也不用频繁操控油门刹车,通勤幸福感直接拉满。(づ ̄3 ̄)づ╭❤~#小鹏汽车#小鹏MONA #2026款小鹏MONA大大大大大升级
#第一次用辅助驾驶# 说实话,最初选择小鹏就是因为辅助驾驶在国内属于妥妥的第一梯队,而且城区、高数智驾全系标配,不像其他车企还要额外价钱,感觉诚意满满。提车后我迫不及待的体验了一把辅助驾驶,不管是高速还是城区都很丝滑,没有急刹没有突然变道,红绿灯识别也很好。反而但是我很紧张,总是忍不住想接管,看来我
#节日碎片+1# 从青岛到上海 开着我的P7+ 最好的风景,永远在路上|一场治愈身心的自驾之旅厌倦了城市日复一日的拥挤与喧嚣,受够了朝九晚五的紧绷与疲惫,终于抛开繁杂琐事,奔赴一场随心所欲的自驾之旅。不用追赶行程,不用迁就人群,方向盘握在手中,风自由穿梭车窗,这一刻,所有的烦恼都被沿途的风光悄悄吹