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鹏友12059687
2025-12-02 20:11
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11月用车总结：开着P7+，把江南秋意装进行囊

#11月用车总结# 11月的江南裹着凉意，开着我的P7+（浙FD***17）跑了1125.5km，把湖州南浔的古镇烟火、嘉兴南北湖的湖山秋色，都揉进了这段用车时光里~🌰【行程里的P7+】月初先冲了湖州南浔：古镇石板路窄，但P7+的自动泊车（11月用了74次！）在景区巷口的小空位里一把停稳，下车
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鹏友6871101
2025-12-02 20:11
#11月用车总结# 小鹏Mona M03 620plus，11月通勤好伙伴。🎉最满意三点：👍能耗极低，一次补能城区通勤接近500KM；👍智驾可靠，LCC应付堵车路况游刃有余；👍两个多月了还是很欣赏Mona的颜，百看不厌，黑武士还很酷🕶️空间与舒适度对得起价格，完美匹配我的城市出行需求。下个
#11月用车总结
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基本资料
2025-12-02 20:09
小鹏汽车辅助驾驶数据，尽在掌握
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quloveme
2025-12-02 20:08 · 认证自媒体创作者
#我的副驾故事# 小鹏的X9副驾是我每一次长途的好伴侣，不用担心娃睡不好，直接设置一个单人床，躺着坐着都很舒适，可以睡觉，可以看书，可以吃零食，让每一次出行都变得惬意又省心，一起加电！
#我的副驾故事
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bee的小鹏
2025-12-02 20:04
提车满月30天 智能生活开启
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亮亮的p7➕
2025-12-02 20:03
#11月用车总结# 刚提车几天 每天都忍不住出去走走
#11月用车总结
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FATCAT_JUDY
2025-12-02 19:51
#我的辅助驾驶数据# 11月跑了少了点
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幸随鹏路远🍎
2025-12-02 19:51 · 社区创作者
#11月用车总结# 十一月的天气真的是阴晴不定，天津的温度就是说降就降，突然就冷了起来。虽然家里有地下停车位，但是上车还是觉得冷。但是也体验到了小鹏P7+带给我的幸福感，开车之前先用app远程打开预热，还能明显提高汽车的续航。远程打开方向盘加热，一上车就能摸到热乎乎的方向盘。还有除霜除雾，座椅加热等
#11月用车总结
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IT.frank
2025-12-02 19:47
100
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你好胖虎呀
2025-12-02 19:42 · 社区创作者
#11月用车总结# 11月开着我的小胖虎去了洛阳，冲突充了3次电，充电的时候正好休息，做了妆造，住了华阳酒店，还帮我免费洗了车车，回来的路上又去了胖东来，真的是一次完美的旅行。以后胖虎还会带着我去往全国各地，智能驾驶非常灵敏，期待过年再次出行。
#11月用车总结
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Znikaixin
2025-12-02 19:38
#我的辅助驾驶数据# 牛的牛的
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Doc蔡
2025-12-02 19:36
分享一波我的辅助驾驶数据，智能出行真香！
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你好胖虎呀
2025-12-02 19:36 · 社区创作者
#我的副驾故事# 踏实又治愈！狗狗乖乖蜷在副驾，毛茸茸的身子贴着座椅，偶尔抬眼望我，瞬间觉得赶路都不孤单，满心都是软乎乎的幸福感～副驾有了它，就有了专属小温暖！它不吵不闹，只静静陪着，连堵车的烦躁都被它蹭手心的动作化解，这是独属于我们的安心时光～看着它趴在副驾看窗外的样子，耳朵被风吹得轻轻晃，突然觉
#我的副驾故事
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黄首锟
2025-12-02 19:25
#11月用车总结# 购买外放电增加了使用乐趣，旅行旅行一流
#11月用车总结
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小洺哥
2025-12-02 19:24
#我的提车作业# 今天新提小鹏X9，交付中心的服务还是很好的，详细介绍了车的各种功能，然后手把手教了手机操作。中间还碰到插曲，鸿蒙6不支持小鹏app车机操作，抖音上一顿狂查终于找到了解决办法，最晚顺顺利利开车回家，路上风景多没
#我的提车作业
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帆船哥
2025-12-02 19:24
#我的辅助驾驶数据# 鹏友值
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面条康
2025-12-02 19:20
啥情况，已经是8905了，又推一个8905
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杨先生^
2025-12-02 19:19
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喜提p7，这是真的帅

#小鹏P7晒单有礼#
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小沈队员
2025-12-02 19:19 · 认证自媒体创作者
#我的副驾故事# 小鹏P7：打工人的移动午休头等舱😴每次午休都直奔我的小鹏P7！座椅一键放倒成平躺模式，宽厚靠背贴合腰背超放松，空调调至26℃恒温超惬意。开着舒缓轻音乐，隔绝外界噪音，30分钟深度小憩后，下午搬砖精力满格，打工人续命全靠它！💪
#我的副驾故事
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小鹏友不懂事！
2025-12-02 19:15 · 社区创作者
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哈尔滨11月份用车总结

#11月用车总结# 11月哈尔滨气温已达零下18度，小鹏P7+在低温环境下整体表现稳定。本月行驶里程339.5km，平均能耗16.1kWh/100km，较常温上升11%，低温导致电池活性下降是主因。总耗电量69.0kWh，其中行程耗电63.0kWh，停车耗电6.0kWh，回收电量10.7k
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