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帅哥小祝(赞赞必回版
02-23 15:49
#定格我的精彩瞬间# #开着小鹏回家过年# 开着小鹏P7+回到淮北老家,年味瞬间拉满!院子里晒着腊味,厨房里飘着丸子汤的香气,一家人围坐在一起吃年夜饭,这就是最珍贵的瞬间。马年春节,把思念变成团圆,把远方拉回身边,小鹏陪我定格这份温暖。
#开着小鹏回家过年
#定格我的精彩瞬间
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帅哥小祝(赞赞必回版
02-23 15:48
#座舱功能愿望清单# #开着小鹏回家过年# 作为小鹏P7+车主,开着它从徐州返乡过年,对座舱功能有了更具体的期待!希望能优化长途模式,比如增加一键舒适座椅按摩+加热or通风联动,让高速久坐更舒适;同时希望后排增加独立空调控制,带家人出行时每个人都能调到合适温度。另外,语音助手能更精准识别方言指令就更
#开着小鹏回家过年
#座舱功能愿望清单
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帅哥小祝(赞赞必回版
02-23 15:45
#开着小鹏回家过年# #鹏友充电攻略# 分享我的春节小鹏充电攻略,鹏友们速藏!① 返乡前提前在小鹏APP规划路线,标记沿途超充站,避开高峰时段;② 利用新春充电活动,享受优惠的同时还能节省时间;③ 市区用车优先选择社区周边目的地充电站,错峰充电更高效。开P7+过年,补能高效又划算,全程满电随行!
#鹏友充电攻略
#开着小鹏回家过年
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帅哥小祝(赞赞必回版
02-23 15:43
#我的辅助驾驶高光时刻# #开着小鹏回家过年# 马年春节,开着P7+从淮北出发,这一路的轻松全靠小鹏辅助驾驶撑着!长途高速开启NGP,车子稳稳跟车、精准变道,解放双脚的同时,也让归乡的路少了几分疲惫,多了几分期待。原本担心的长途劳累,变成了一路从容欣赏沿途风景,辅助驾驶帮我把“团圆”提前了一步。晒出
#开着小鹏回家过年
#我的辅助驾驶高光时刻
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帅哥小祝(赞赞必回版
02-23 15:39
#鹏友新春时刻# #开着小鹏回家过年# 我的小鹏马年春联好不好看
#鹏友新春时刻
#开着小鹏回家过年
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帅哥小祝(赞赞必回版
02-23 15:37
#开着小鹏回家过年# 风回大地,马踏春风。愿那盏为你留的灯,永远温暖;愿那条回家的路,全程绿灯。P7+伴你把思念变成见面,祝马年大吉,阖家安康!🐴
#开着小鹏回家过年
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東叔叔
02-23 15:31
#我的辅助驾驶数据# 总体感觉还是不错的选择…
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鹏哥言午
02-23 15:30
开电车就要佛系一点,不管高速限速有多高,你就设定巡航速度不超过110,能耗有惊喜。850公里下来,可以少充一次电,总时间算下来,并不会增加多少。如果你根据限速放开跑,那能耗就高多了。配合辅助驾驶,连续开4个小时(白天),也不感觉会太累。
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鹏友20250304枫莫浅忆
02-23 15:27
提车357天咯,目前第三次保养超45000公里啦,去了全国27个地级市,整体性价比体验还是不错的,我高速比较多,辅助驾驶超过18000公里,续航也能接受,高速也可以轻松350公里,续航毫无焦虑可言
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Robin_T
02-23 15:27
小鹏G7春节高速实测|30块跑400+公里,电费香到离谱 春节返乡高速实测来啦!开小鹏G7纯电跑长途,真的把省钱刻进DNA里了全程高速为主(90%以上),满载家人+年货,空调24℃自动,时速基本110-120km/h。出发前在低谷电价桩补电,这一趟跑了415公里(第一天约398公里,第二天充电前又跑
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鹿先生Elias
02-23 15:25
#购车心动时刻# 从犹豫到坚定,我为什么非小鹏G7不可 购车前我被油车的各种痛点折磨很久,真正击中我的,是小鹏G7的智能辅助驾驶、低成本用车、外放电露营这几个功能。每天通勤堵得累,XNGP能极大减轻驾驶疲惫;家充谷电便宜、保养省心,直接解决长期养车压力;外放电更是完美适配我想要的户外生活。 外观上,
#购车心动时刻
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鹿先生Elias
02-23 15:21
#我的提车作业# 小鹏G7提车感受|满心期待,却被细节泼了冷水 提车前我做了大量攻略,从配置、续航到验车要点都仔细研究过,也真心建议还没提车的鹏友:验车一定要慢、要细,别被流程催着走,车身漆面、玻璃、轮毂、内饰塑料件、功能按键、杯架等易损细节,逐项核对,别轻信“已整备完毕”。 我的提车流程按部就班:
#我的提车作业
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恭喜发财哈
02-23 15:12
第一次用上华为的超充,很给力
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StevenWHB
02-23 15:12
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22年的老p7尚能饭否?

22年的老p7的480E+,已经6万多公里啦,请问这个能耗尚能饭否?有人说开的慢,有人说时间长路程短,哈哈哈,这个能耗太开心了,17公里,26分钟,正常开车哦!继续坚持吧,不能在有啥OTA的确是最大的遗憾和不足!
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鹿先生Elias
02-23 15:11
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开了G7 就再也回不去了

#买小鹏前VS买小鹏后# 换车前开标致4008,百公里油耗8以上,不仅高油耗、每次保养还要清理发动机缸什么的,用车开支着实较大。小鹏G7真的太让我满意了,家用谷电充电成本极低,日常通勤费用远低于燃油车,且电动车结构简单、据说保养项目也少,开车完全不在担心成本问题。 驾驶体验提升显著。此前4008油门
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鹿先生Elias
02-23 15:10
#买小鹏前VS买小鹏后# 换车前开标致4008,百公里油耗8以上,不仅高油耗、每次保养还要清理发动机缸什么的,用车开支着实较大。小鹏G7真的太让我满意了,家用谷电充电成本极低,日常通勤费用远低于燃油车,且电动车结构简单、据说保养项目也少,开车完全不在担心成本问题。 驾驶体验提升显著。此前4008油门
#买小鹏前VS买小鹏后
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野哥的G7
02-23 15:06
第一次开G7旅游,遵义-泸州-宜宾-乐山,全程充电花费两百多块钱,这性价比拉满了
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