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帅哥小祝（赞赞必回版
02-23 15:49
#定格我的精彩瞬间# #开着小鹏回家过年# 开着小鹏P7+回到淮北老家，年味瞬间拉满！院子里晒着腊味，厨房里飘着丸子汤的香气，一家人围坐在一起吃年夜饭，这就是最珍贵的瞬间。马年春节，把思念变成团圆，把远方拉回身边，小鹏陪我定格这份温暖。
#开着小鹏回家过年
#定格我的精彩瞬间
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帅哥小祝（赞赞必回版
02-23 15:48
#座舱功能愿望清单# #开着小鹏回家过年# 作为小鹏P7+车主，开着它从徐州返乡过年，对座舱功能有了更具体的期待！希望能优化长途模式，比如增加一键舒适座椅按摩+加热or通风联动，让高速久坐更舒适；同时希望后排增加独立空调控制，带家人出行时每个人都能调到合适温度。另外，语音助手能更精准识别方言指令就更
#开着小鹏回家过年
#座舱功能愿望清单
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帅哥小祝（赞赞必回版
02-23 15:45
#开着小鹏回家过年# #鹏友充电攻略# 分享我的春节小鹏充电攻略，鹏友们速藏！① 返乡前提前在小鹏APP规划路线，标记沿途超充站，避开高峰时段；② 利用新春充电活动，享受优惠的同时还能节省时间；③ 市区用车优先选择社区周边目的地充电站，错峰充电更高效。开P7+过年，补能高效又划算，全程满电随行！
#鹏友充电攻略
#开着小鹏回家过年
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帅哥小祝（赞赞必回版
02-23 15:43
#我的辅助驾驶高光时刻# #开着小鹏回家过年# 马年春节，开着P7+从淮北出发，这一路的轻松全靠小鹏辅助驾驶撑着！长途高速开启NGP，车子稳稳跟车、精准变道，解放双脚的同时，也让归乡的路少了几分疲惫，多了几分期待。原本担心的长途劳累，变成了一路从容欣赏沿途风景，辅助驾驶帮我把“团圆”提前了一步。晒出
#开着小鹏回家过年
#我的辅助驾驶高光时刻
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帅哥小祝（赞赞必回版
02-23 15:39
#鹏友新春时刻# #开着小鹏回家过年# 我的小鹏马年春联好不好看
#鹏友新春时刻
#开着小鹏回家过年
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帅哥小祝（赞赞必回版
02-23 15:37
#开着小鹏回家过年# 风回大地，马踏春风。愿那盏为你留的灯，永远温暖；愿那条回家的路，全程绿灯。P7+伴你把思念变成见面，祝马年大吉，阖家安康！🐴
#开着小鹏回家过年
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東叔叔
02-23 15:31
#我的辅助驾驶数据# 总体感觉还是不错的选择…
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鹏哥言午
02-23 15:30
开电车就要佛系一点，不管高速限速有多高，你就设定巡航速度不超过110，能耗有惊喜。850公里下来，可以少充一次电，总时间算下来，并不会增加多少。如果你根据限速放开跑，那能耗就高多了。配合辅助驾驶，连续开4个小时（白天），也不感觉会太累。
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鹏友20250304枫莫浅忆
02-23 15:27
提车357天咯，目前第三次保养超45000公里啦，去了全国27个地级市，整体性价比体验还是不错的，我高速比较多，辅助驾驶超过18000公里，续航也能接受，高速也可以轻松350公里，续航毫无焦虑可言
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Robin_T
02-23 15:27
小鹏G7春节高速实测｜30块跑400+公里，电费香到离谱 春节返乡高速实测来啦！开小鹏G7纯电跑长途，真的把省钱刻进DNA里了全程高速为主（90%以上），满载家人+年货，空调24℃自动，时速基本110-120km/h。出发前在低谷电价桩补电，这一趟跑了415公里（第一天约398公里，第二天充电前又跑
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鹿先生Elias
02-23 15:25
#购车心动时刻# 从犹豫到坚定，我为什么非小鹏G7不可 购车前我被油车的各种痛点折磨很久，真正击中我的，是小鹏G7的智能辅助驾驶、低成本用车、外放电露营这几个功能。每天通勤堵得累，XNGP能极大减轻驾驶疲惫；家充谷电便宜、保养省心，直接解决长期养车压力；外放电更是完美适配我想要的户外生活。 外观上，
#购车心动时刻
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鹿先生Elias
02-23 15:21
#我的提车作业# 小鹏G7提车感受｜满心期待，却被细节泼了冷水 提车前我做了大量攻略，从配置、续航到验车要点都仔细研究过，也真心建议还没提车的鹏友：验车一定要慢、要细，别被流程催着走，车身漆面、玻璃、轮毂、内饰塑料件、功能按键、杯架等易损细节，逐项核对，别轻信“已整备完毕”。 我的提车流程按部就班：
#我的提车作业
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恭喜发财哈
02-23 15:12
第一次用上华为的超充，很给力
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StevenWHB
02-23 15:12
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22年的老p7尚能饭否？

22年的老p7的480E+，已经6万多公里啦，请问这个能耗尚能饭否？有人说开的慢，有人说时间长路程短，哈哈哈，这个能耗太开心了，17公里，26分钟，正常开车哦！继续坚持吧，不能在有啥OTA的确是最大的遗憾和不足！
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鹿先生Elias
02-23 15:11
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开了G7 就再也回不去了

#买小鹏前VS买小鹏后# 换车前开标致4008，百公里油耗8以上，不仅高油耗、每次保养还要清理发动机缸什么的，用车开支着实较大。小鹏G7真的太让我满意了，家用谷电充电成本极低，日常通勤费用远低于燃油车，且电动车结构简单、据说保养项目也少，开车完全不在担心成本问题。 驾驶体验提升显著。此前4008油门
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鹿先生Elias
02-23 15:10
#买小鹏前VS买小鹏后# 换车前开标致4008，百公里油耗8以上，不仅高油耗、每次保养还要清理发动机缸什么的，用车开支着实较大。小鹏G7真的太让我满意了，家用谷电充电成本极低，日常通勤费用远低于燃油车，且电动车结构简单、据说保养项目也少，开车完全不在担心成本问题。 驾驶体验提升显著。此前4008油门
#买小鹏前VS买小鹏后
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野哥的G7
02-23 15:06
第一次开G7旅游，遵义-泸州-宜宾-乐山，全程充电花费两百多块钱，这性价比拉满了
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