#我的提车作业# 总结提车感受:1、动力很好，特别是100以内，稍微踩油门速度就上来了，国道上面开很爽，2、空间够，之前的油车太小了，这也是换这个车的原因坐后排终于可以躺平了。3、够安静，毕竟纯电驱动，发动机偶尔启动，基本感觉不到，关上车窗后听音乐很享受，谁用谁知道；4、加速平顺，毫无顿挫，比增程混
#后备箱空间大挑战# G6 的后备箱可真是厉害啊！那空间超级大，啥都能装得下。不管是日常用的东西，还是出去旅行的大包小包，都能轻松放进去。 里面的设计也很合理，整整齐齐的，方便放东西和找东西。而且开关后备箱也很轻松，一点儿都不费劲。有了 G6 的后备箱，真的太方便啦！你觉得这样的介绍怎么样呢？
#我的智能时刻# 拿到泊车大神勋章时，我真的不福科气了！作为一个驾驶技术一般般的人来说，能获得这个勋章真的是超级开心！以前总是因为泊车问题而烦恼，现在有了智能泊车辅助系统，泊车变得轻松又快捷，简直就是开着悠哉的！我的智能时刻就是每次使用智能泊车系统的时候了，感觉自己就像是一名泊车大神般无往不利！不仅
建议小鹏倒挡时有个明显提示，不管是声音还是屏幕整体变红。G6取消NGP向上拨杆的动作和倒挡切换很容易混淆，我就出现过想要取消NGP时，可能手抖动了一下，导致第一下取消NGP，第二下其实车子进入倒挡了。当时正在十字路口等红灯，我完全没有觉察到。然后启动时一踩电门，车子突然后退才发现不对，把后面的车子给
X9的主驾座椅及其不舒服不管怎么调头枕颈枕都找不到舒服的角度，长途开得颈椎病都快出来了，有没有同感的。以下是车友的各种各样的方案，就是不挂在头枕上。研发X9座椅的人到底开了多久的X9呢官方@鹏友大管家 何小鹏
#我的提车作业# 提车第二天，跑了200公里，整体电耗12.4/100公里，还算不错，从油车换电车，驾乘非常丝滑，交付小哥哥非常耐心细心讲解各个功能，最最满意的一点就是NGP.对于开高速太友好了。LCC也不错，开省道非常香，副驾感受很稳，红绿灯识别也很灵敏。就是在遇到行人的时候是直接停下来的。整体来
小鹏的自动泊车一直以来都是业内顶流，无论是划线还是不划线的倒车入库，发挥一直都很稳定，每次给朋友演示的时候都羡慕不已，现在来说说我一般对于自动泊车的应用场景吧1.家用车位，直接VPA每当下了车库，到达指定位置，系统就会触发自动泊车指令，只需选择“好的”，就开始了自动泊车入库，小P会自动避让车辆，识别
后备箱空间大挑战
后备箱空间大挑战
后备箱空间大挑战