开着小鹏G6出游了,前两天刚提的车,今天趁着周末一家从北京到天津转了转,准备行程两天,先在北京周边城市转转,后续再逐步扩大!今天的体验有几点:1、G6比较稳,开到130稳得很,2、续航扎实 3、我是755max 没有历程焦虑 4、语音交互体验不错(家人都在车上暂时还没用智驾)5、昨晚去充了电,速度很
#后备箱空间大挑战# 小鹏G9没有牺牲后备箱的空间换取6座的决定相当的正确,一年一次的自驾旅游对后备箱又大又能装的要求完全是无敌了,暑假规划的川西游318,出远门必须要有个备胎才有安全感,G9配的是21寸的轮胎,偏远地区不一定有,有的话也贵,所以备胎怎么着也要弄一个在车上才能够安安心心的出门,小鹏G
#我的___公里用车报告# 3月28日提车,现在超过了1500公里,提车几天我就开始频繁使用智驾,刚开始的智驾还是慢慢用,但我现在最长一次的智驾,可以看看200公里行驶,191公里都是智驾,太香了!解放精力啊这是。作为从 G3i升级至 G6 的车主,我已经驾驶这款新车快一个月了。在开始的日子里,我和
#后备箱空间大挑战# 我们的后备箱正常出去是睡人的,因为平时其实比较喜欢三两天的短途自驾,一般都会有个一天晚上睡在车上,标准的大床房,然后短途行李都是放在前备箱,还有副驾上,这或许就是大车带给我们的喜悦,晚上两个人在车里看着电影还是很爽的,成为鹏友真的是个很正确的选择,以前开油车再远都是自己开,以前
小鹏p7慢充电流太低,只有29安在多个慢冲桩上做了测试,发现p7慢冲的电流都是只有29安,电压因为线路原因都在210到230之前,还算正常。只不过这个电流真是太低了,同样的桩,别的车电流能到31安接近32安,为啥小鹏就只有29安??有鹏友知道吗??另外,如果用7千瓦的随车充,插在32安大插座上,就有