#智驾i人和e人# 坐标：温州。小鹏XNGP一路回家，中途就接管一次（对向车道蔚来压实线变道，因为自己害怕接管了一次），一路NGP上高架，现在转弯真的非常的稳，不会像以前一样转弯一抽一抽的，视频较长，无剪辑，拍摄手法比较拙劣，请友友们见谅。最后非常期待5.20号推送天玑5.1.0！！！祝小鹏越来越好
#小鹏影像记录家# #小鹏影像记录家# 五一出行淀山湖露营啦！五一假期，带着家人一起出去露营啦，小狗狗很乖的趴在副驾的地垫上，整体的空间很大，所以狗子趴着还是蛮舒服的。趁着这么好的天气，路上遇到一片绿地，这不得拿出相机拍几张照片从上海出发单程60km的距离硬是开了2个多小时才到，虽然路上有点堵，不过
这五一节前四天都在稀里哗啦的雨天中度过，在四号的晚上由于第二天要用车，所以去给车做最后的保养。出发去的时候是6:00，由于天气到那儿已经快7点了。以为保养需要花两三个小时，打算打的明天再来。但是那个店长才是经理。说马上就好，给顾客加班一个小时就把车给保养好了。给小鹏4s蛇口店点一个大大的赞。#我的_
#我的提车作业# 提车小鹏G6后，我深感其设计之精致与功能之强大。外观上，G6的圆润饱满车身线条与Robot Face家族化前脸设计相得益彰，既辨识度高又充满科技感。内部空间方面，G6的座椅支持灵活调节，为乘客提供了舒适的乘坐体验，无论是前排还是后排，都拥有充裕的头部和腿部空间。而在智能驾驶方面，G
去年八月购车以来，转眼过去半年多了，里程也已经跨过了20000km，平时就发现wltp显示的里程非常实在，实际行驶里程与表显很接近，多数时候还有些反向虚标。由于有家充，基本上都是浅充浅放，剩余续航里程多数时候还在50%以上就要充电，每次充电时实际行驶里程都要大于表显减少的里程，自己很想知道G9 57
#我的提车作业# 购车理由：在购买小鹏G9之前，我经过了对比研究，考虑了问界M5和理想L6等车型。最终选择小鹏G9的原因主要是因为它采用了先进的800V技术、具有出色的续航表现以及智能驾驶系统。提车经历：提车当天是我期待已久的时刻，整个交付过程充满了仪式感。我们进行了人车合影，参与了精彩的交付仪式，
#我的___公里用车报告# 1000公里啦，比我想象中的要快，每天上下班通勤往返100公里，每天高架往返，NGP蛮好用，习惯了以后还是更愿意自己开，因为自己是新手，第一天上路还是全程NGP的，带我熟悉了一下路程，后来自己开也是为了熟悉一下车子 ，开累了的话开一下NGP还是蛮舒服的。平时用的最多的就是
#雨天驾驶心得# 广州最近的天气，真的一言不合就给你一场“依萍看了都想哭”的大雨大雨天行车视野受限，首先是减速慢行，尽量避免变道超车，雨水太大就开双闪示意后车不过最好的方法，还是停下来，唱首歌等雨停再启程😁
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