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梦想腾飞

01-28 11:40

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鹏友6968252

01-28 11:40

小鹏p7i两年88888公里，纪念一哈

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小小鹏于宴😇

01-28 11:39

#一千座小鹏X9超级增程移动充电站# 小鹏千座X9超级增程移动充电站落地，依托超长续航与高效外放电，车主公益互助，灵活破解补能排队难题，让科技赋能出行，守护每段安心归途。

一千座小鹏X9超级增程移动充电站

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鹏友17109452

01-28 11:36

#我的提车作业# 提车感受很不错！讲解很到位，交车过程也很愉快

我的提车作业

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辰0712

01-28 11:35

#提车1周年# 不知不觉都一年了啊

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大广鹏友

01-28 11:35

开着小鹏友准备回家过年了，鹏友们都准备好什么时候回家了吗

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臭屁可

01-28 11:29 · 认证自媒体创作者

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神技or鸡肋？

#一千座小鹏X9超级增程移动充电站# 在新能源汽车飞速普及的当下，补能焦虑如影随形，小鹏移动充电站应运而生，却陷入了鸡肋与神技的争议漩涡。有人将其视为鸡肋。移动充电站充电速度远不及快充桩，且自身续航有限，难以满足长途出行的大规模补能需求。部署和维护成本居高不下，在充电桩网络日益完善的今天，显得有些

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氶丂孑

01-28 11:27

#一千座小鹏X9超级增程移动充电站# 对于小鹏X9的移动补能站，并非日常“鸡肋”，而是在特定场景下价值巨大的“神技”和“暖心举措”。从应用场景看· 长途出行、春运返乡：在高速服务区充电桩排长队、或偏远路段充电桩覆盖不足时，移动补能站能解燃眉之急，是缓解“里程焦虑”的神技。· 日常城市通勤：在城市固定

一千座小鹏X9超级增程移动充电站

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湘西州快落风男

01-28 11:25

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小鹏X9移动充电站：让焦虑止步，让旅途续航！！！

#一千座小鹏X9超级增程移动充电站# 小鹏X9超级增程千座移动充电站的落地，让移动补能彻底摆脱“鸡肋”标签，成为新能源出行的硬核神技，更是补能体系的暖心革新。这并非简单的应急补能工具，而是以技术为基、以社群为核，打造的流动能源网络，精准破解了固定桩覆盖盲区、高峰排队的行业痛点。依托X9超级增程的硬

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瑶瑶女王

01-28 11:25

可以，非常好

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鹏友17251405

01-28 11:24

#我的提车作业# 从11月底提车到目前的感受，舒适度很好，体验感没得说的，提这个车之后感觉很幸福，外观和内饰都是越看越喜欢，加了一个21寸轮毂在路上行驶抓地力很nice，之后又去加芯片之类的，售后服务没得说的很棒，之前还担心售后会不好之类的，去了好几次完全不用担心，还在选车的值得推荐我们小鹏汽车🚗

我的提车作业

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段亚凤

01-28 11:21

安装人员非常认真，负责，态度好，施工专业，规范。安装完毕，帮忙调试成功后，将所有的东西全部帮我弄好了才离开。非常感谢。小鹏充电桩外观漂亮，车也好，非常满意的一次体验。

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HeXianhui

01-28 11:20

我就来求证一下，这管家这用车知识？

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小羽8886

01-28 11:12

小鹏P7+家用无敌

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诚彬

01-28 11:12

#提车5周年# 纪念下

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isayso

01-28 11:10 · 认证自媒体创作者

#一千座小鹏X9超级增程移动充电站# 用增程车来补能是不是一个好主意呢？感觉在极端情况下应急是没问题的，但是并不能作为一个主要的卖点。在当下电池的技术条件，要解决补能焦虑和里程焦虑，还是要靠基础建设。更多的高速快充站，更多的目的地慢充站，更科学高效的高速快充站管理，这些才是解决之道。

一千座小鹏X9超级增程移动充电站

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鹏友8259895

01-28 11:10

总里程：2.2w公里，用时不到一年通勤：工作的地点离家有70公里，来回140公里，我选择了每天通勤。每天开2个钟左右国道进行通勤，真的与小p早出晚归了。电耗：每天往返140公里，平均的电耗在13-14，续航基本上能跑到1：1的表显里程。哨兵8个小时，消耗的公里数在20公里左右。充电：因为s5充电站距

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