#我的提车作业# 🌟提车到现在开了一千多公里啦!辅助驾驶开了两百多公里,跟姐妹们分享一下小紫mona3的优缺点~在我心中10分满分的话,我可以给到9分~ 🌟先说优点:1. 第一点肯定是颜值拉满!开车出门,别人都以为这车得20万,实际价格14w 真的很香!2. max版本主副驾有座椅记忆,座椅通风
到手没俩月的车返修中,脱手不提醒问题,我感觉不算大事,早发现早解决。有一说一,这次要测冬季续航,给电放到快见底儿,差不多北京这个季节,400公里续航吧。可以了。在门店蹭了个充电,真是够快的,外面自营桩每次都是几个车在充,摊薄了功率能上170也是昙花一现,这在店里维稳170,90%的电40分钟,接到A
#我的提车作业# 拥有自己的第一辆车(一周下定小鹏P7+)从11月9日决定买车到15日凌晨下定,其实只有一个星期的时间,有一份情绪价值在里面,也是给自己的答案。1️⃣关于给自己的这个答案:工作快四年了,买车自驾一直是自己想要却一次次摁下来的冲动,身边的声音、一直来的压力都让自己所有动作都是小心翼翼,
开上P7+一路欣赏黄金稻田,站在田埂上望去,整片稻田像一块被大地精心托出的巨幅织锦。那金色并非单调的涂抹——近处是活泼的柠檬黄,随着地势的起伏,渐渐融为沉静的琥珀色,到了天际线,已是一片辉煌的熔金。当秋风拂过,稻浪层层涌动,宛若液态的黄金在阳光下流淌,闪烁着丝绸般的光泽。p7+与黄金稻田相遇,更是一
小鹏MONA M03提车啦!!#我的提车作业# 提了小鹏MONA M03开了两周新鲜劲儿还没过,来交个作业。想买这个价位电车的朋友,可以参考一下我的真实感受。👍 先夸夸它的好:颜值真的能打: 流线型车身+隐藏式门把手,而且我选的是紫色,回头率超高。智能是降维打击: 同价位里,它的智能性价比超高,一
#鹏友们的冬季用车秘籍# G6老车主对冬季如何用车有太多经验了。首先,节能大户当属空调冬季,开空调提升车内温度是标配。 电车可以远程操控提前打开暖风,让车内提前“暖”起来, 体验感很好,不用临时突然加热, 建议不要将温度设置太高, 也可大幅降低空调耗能延长续驶里程。 第二个就是能量回收了小鹏G6的能
11月是天津的供暖月,15号就正式供暖了,家里暖洋洋的,但室外却很冷,已经下降到5摄氏度了。 早起的牛马开车去上班,出了楼门冷风嗖嗖的,坐上车,车座里的凉气透过衣服往身体里钻,真的好冷。北方的鹏友是不是也有这样的感受呢?没关系,最近我经过搜集网络资料、翻阅用户手册、自身亲身测试,为大家总结了一
#鹏友们的冬季用车秘籍# 冬天来得可真快,用车保养可得重视起来。首先,电池保养很关键,用APP查看健康度,低于80%就去4S店检测,电量尽量保持在20%-85%。充电也有讲究,刚开完车别马上充,优先选地下车库或室内充电桩,正午充电更好,日常充到80%就行。轮胎方面,低温会让橡胶变硬,要查看花纹深度,
首批盲订的小白鼠,发个帖。车带终身质保的。5万公里服务中心发现前轮胎里侧磨损严重,加了垫片换了车胎。今天保养,发现后轮的车胎里侧都磨平了。太危险了。换胎,这么严重不换我都不敢开了。我之前的途观,开到15万公里,只是橡胶老化,花纹磨损的也是平均的。这个外侧花纹磨损不多,内侧线都露出来了。这么跑偏,吃胎
小鹏汽车# 小鹏G7# #五月天当小鹏G7的风,载着五月天的青春 上周开着刚提的小鹏G7去赴五月天演唱会的路上,突然想起18岁攥着攒了半年的零花钱买《后青春期的诗》专辑的傍晚——现在那张磨毛边的CD就躺在G7里,旁边是挂了三年的魔魔胡胡萝卜公仔,连STAYREAL的帆布包都被我扔在后座当靠垫。 等红