#P7+年度用车记忆# 每天上下班通勤80公里,之前用的油车,平均每周400多块钱得油费,心心念念要换成电车。从2024年中开始关注电车,混动、增程、纯电都在考虑范围之内,比亚迪、理想、奇瑞等品牌都有关注,最后打算入手2025款比亚迪汉,由于门店接待问题,导致两次试驾没排上或是其他幺蛾子。无意中去看
#P7+年度用车记忆# 提车后已经开了3100+km,有约一半的里程使用了XNGP,尤其是1月1号,我的P7+又迎来了第二次重磅更新,30日成功选中加入先锋智驾团,1日凌晨完成了更新5.5.0系统,这个版本在智驾上新增车位到车位代驾功能,畅享无断点的智驾体验,XNGP全场景导航辅助驾驶,AI充电,A
#P7+年度用车记忆# 图片是双人车载床垫+商城牧高笛睡袋+配套枕头!我一个人独占1.5×2米大床超级舒服😍😍😍把小狗🐶🐶🐶🐶放副驾了,从没想过居然在车上能实现露营🏕️!抬头看星空的同时舒服打滚睡觉!没枉费我花了大功夫才挑到的合适的床垫!!!!超级费心费力!_ _ _ _ _ _ _
#P7+年度用车记忆# 提车一个多月啦,跑了三千公里了,从一开始不信任NGP,不敢用NGP,到现在跑长途可以全依赖NGP,0接管非常的爽,智架小蓝灯也非常好看,续航也非常扎实。关于充电,一插上充电枪,打开智慧场景,小憩个二三十分钟就充好了,附近的站点也多,十分方便。自从提车之后,说走就走,续航扎实轻
#P7+年度用车记忆# 和小P7+相处一个月啦,这新月银色的小车车简直太帅气了!🚗🌙提车那天那天阳光超好,看到我的小P7+在阳光下闪闪发光,心里那个激动啊,就像得到了新玩具一样。🥰城市小冒险这一个月,我们到处兜风,小P7+的智能系统就像有个小管家,去哪儿都不用我操心。🧭🛣️周末郊游周末开着
#P7+年度用车记忆# 《2024,我与小鹏P7+的绿色旅程》智驾体验:进入2024年,小鹏P7+的智能驾驶辅助系统令我印象深刻。无论是拥堵的城市道路还是高速巡航,XPILOT都能轻松应对,自动跟车、车道保持等功能让长途驾驶变得更加省心。此外,城市NGP的加入,让日常出行多了几分从容,少了些许焦虑。
#P7+年度用车记忆# #小鹏汽车 从提车到现在已经开了快1200公里了🤗相比于我的老油车有以下几个明显的区别:1. 续航:之前的油车续航是600km+,现在电车充满wltp显示565km,实际在上海的冬天是450km左右,日常通勤是够了,同时还减少了一笔开支,可以用来吃吃吃😄2. 智能体
P7+年度用车记忆丨杭州在这一年的旅程中,我的P7+成为了我最亲密的伙伴。它不仅承载着我的日常通勤,更是我探索未知世界的忠实座驾。每一次启动,都能感受到它强劲的动力和精准的操控。智能系统让我在繁忙的都市中也能保持一份从容,而在周末的郊外小道上,P7+的平稳与静谧让我与自然更加亲近。随着岁月的流转,P
#P7+年度用车记忆# 以下是一段小鹏P7+年度用车记忆: 初遇之喜 初次见到小鹏P7+,就被其时尚的外观和科技感十足的设计所吸引。简洁的车身线条,流线型的车身设计,独特的大灯造型,让我爱不释手。提车过程也十分顺利,远超预期的交付速度,让我顺利赶上国补,从下单到提车的每一个环节都给了我很大的惊喜。
#P7+年度用车记忆# 双十一提车的,到现在开了2800公里了,长途也跑过800公里了,其他都是在上下班的路上。总体来说还是十分满意的,目前也还没有遇到什么问题。对于Ngp跑长途那是真的省心,来回800公里的长途,基本上接手次数屈指可数,现在停车也基本上都是车子自己停,等到5.5估计更舒服了!关于续
#P7+年度用车记忆# 真的超级喜欢我的大车车,每次停好车都要回头欣赏-下,真好看!p7+入股不亏!空间方面:空间真的没话说,不管是后排空间还是后备箱空间,都很大很舒适。续航:坐标重庆,上下班城市道路,提车半个月,每天60km打底,平均能耗12.8,真的是很满意了。用车成本:现在还在用小定后的200
第一次看见P7+就被其超高的颜值吸引,深入了解后,他有轿车的灵动、SUV的空间、MPV的舒适,这简直就是为我量身打造的梦中情车。自从2024年11月14日提车现在已经行驶了三千多公里,小鹏P7+从某种程度上颠覆了我对智能轿跑的认知。一是超高的性价比。永久免费的高阶智驾、全车座椅通风按摩加热、后排小桌
#P7+年度用车记忆# 不知不觉已经提车一个月了,P7+也陪伴了我1000多公里了。先来个“黄金右脚”上图留念。经过一个多月的使用,总的来说让我最满意的还是小鹏的能耗。在购车之前就听说小鹏的三电技术非常的成熟,经过自己的使用确实觉得小鹏的能耗管理非常牛,冬天也能开出10以下的能耗,值得肯定😘第二个