最近攻城狮一直有收到鹏友们的留言，问起关于前挡玻璃除雾的事情。关于车内玻璃除雾，其实并没有想象中那么可怕，只要掌握除雾的原理，令人头疼的雾自然会“烟消云散”。
擦干净一会就模糊，总是挥之不去。相信广大车主，尤其是新手也时常会因为车内玻璃起雾而感到头疼。冬季用车时，开启了空调制热之后车内的环境温度高，车外的环境温度低，车内的水蒸气接触到温度较低的玻璃就会在玻璃上凝结成小水滴，附着在玻璃内表面。这就好比在沐浴后，浴室的镜子上也会出现白茫茫的一片。
实际上，玻璃除雾并没有那么困难。进入爱车之后，可通过中控大屏打开空调除雾功能进行除雾，或打开空调A/C功能，都可以起到除雾作用。说到这里，可能有鹏友们会感到疑惑，为什么是打开A/C功能除雾？下文为你解答。
有些车主在开车的时候，也喜欢把车窗打开一点，留一个大拇指宽细的缝隙，让车外的冷风能够吹进来，保持车内外的空能够流通，减少温差以防止玻璃起雾。虽然这样的做法能够一定程度上避免玻璃起雾，但不适用于所有地区。例如南方广州1月初还是20℃的气温，夜晚也基本在10℃以上，这种天气行车时开窗也不会太冷。同期的北京，气温基本都在4℃左右，夜晚已经到了零下，这个环境下行车打开车窗就不太现实了。
也有鹏友们提到，从寒冷的道路进入地下停车库时，或者是下雨时，后视镜也会起雾。其实起雾的原理相同，都是由于温差和水蒸气造成。
给后视镜加热除雾的方式很简单，只需要在空调面板触摸后视镜加热图标，开启外后视镜加热功能即可。
值得一提的是，外后镜加热功能开启后，如不手动关闭，系统将加热大概14分钟后自动关闭。如果在加热过程中，12V蓄电池电压过低时，系统会自动关闭加热功能。车辆未启动（未进入ready）时，禁止长时间使用外后镜加热功能，避免12V蓄电池亏电无法启动车辆。
需要补充的一点，就是在极端天气下外后视镜被冻住无法操作，可以先手动除去折叠面上的霜或冰，再通过大屏控制后视镜恢复到正常位置。
在空调非ECON模式下，当开启AUTO模式时，A/C会自动打开。当环境温度大于0℃时，高湿度的空气容易导致车辆玻璃起雾，影响行车安全。因此即使在空调制热的情况下，系统仍会保持A/C功能打开为车内除湿，但相应的也会增加能耗。这也就解释了鹏友会疑惑制热时A/C功能打开的原因。
值得一提的是，在空调处于制热时，A/C的开启或关闭对制热效果没有影响。因为开启A/C后的冷风会经过加热器加热，最后出风口的温度是一样的。开启A/C的目的是为了除湿，避免因车内外温差较大导致车内玻璃起雾。
电动车区别在于传统燃油车有较高的发动机水温提供热源，电动车在低温环境下空调制热不能达到与传统燃油车相同高温的出风温度。所以在春冬季节，如果设定空调温度小于25℃时，车内温度会感觉稍偏冷。
G3配备自动空调，加热功能是全自动控制，没有配备单独的加热开关。车主可根据实际情况调整空调选择舒适的温度值，通常情况下，春冬季节设定温度为25℃，可使车内温度维持在约20~25℃。既能保持适宜的温度，又能够兼顾续航里程。
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