因为我家🐶孩子生了小狗子，要送去青岛的朋友家，为了小狗的安全，我决定开车去送，于是便有了小鹏到我家以来的首个长途出行，下面给大家讲讲出行体验和充电攻略！
去程我规划了3次充电抵达目的地
第一段：北京充满电出发，出发前一天晚上充到100%电量（G3i520N，18寸轮毂）充满到NEDC500公里，后来我再充电就看WLTP了，比较省事。
从北京出发走的京台高速到沧州，沧州直接到的小鹏专享充电站。全程高速约220km，全程驾驶了约2.5小时，高回家➕经济模式，高速全程ACC110公里的匀速，期间开了约一小时空调（2-4档风量25度）到底沧州专享充电站还剩下99km的续航。
后在沧州充电约1.5小时，还是充满100%电量出发时电量WLTP401公里。
第二段：从沧州出发，因为我想尝试一下不走高速的续航，所以我选择了走国道去下一站潍坊市小鹏专享，全程293公里，高德地图显示需要7小时8分钟，满电出发全程红绿灯比较多，经济+高回收，空调开了约1小时，6小时从沧州抵达潍坊（我开车比较快，正常开高德计算的差不多）
抵达潍坊小鹏专享，剩余电量51公里。
两个途径的超充站，都很不错，速度正在130-150A，充到90%约同时60分钟，充到100%约用时90分钟。
第三段：从潍坊直接到青岛朋友家，这一段仍然走高速全程180公里，我大概的测算了一下ACC的能耗情况，可以供大家参考：
测试车外温度-2度，测试时间为22:00左右出发。
ACC设置120km时速，行驶50公里，WLTP减少公里数98公里，能耗接近1:2比较费电。
ACC设置115km时速，行驶50公里，WLTP减少了61公里，能耗估算1:1.2相对120公里时速，就省电了很多了。
ACC设置成100km时速，行驶了40公里（高速路段一共就140公里）WLTP减少了48公里，能耗同样为1:1.2左右。
经过测试后，我到达青岛的时候，剩余续航130km，当天没有充电，到酒店以后还去吃了海鲜锅，因为已经夜里了，可吃的东西就不多了。
至此第一天赶路的行程就结束了，总计行驶了720公里，充电三次（包含出发前的一次）空调基本上全程开了3小时，全程经济➕高回收，但速度并不慢，三程总共比高德给的时间快了两个多小时。
返程因为没有小狗子，所以就不着急开了，我还是用了相同的线路，还是三次充电回到北京。下图是潍坊的专享超充站，恰巧G3包场，随手拍一下，哈哈哈。
下图是潍坊xh
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