我也订了，并且是专门江苏飞深圳订的。不过我不想吹这台车，坐在里面我没有惊喜，甚至有一点失望，因为对它期望太高了。试驾车是顶配，做工也就是海马的水准，纳帕皮颜色掉档次，后排只有包裹装饰是纳帕，其余的普通皮。内饰塑料感强烈，烤漆看着有点廉价，谈不上大气，就是年轻人的第一辆车，不定位在豪华。坐在后排看大屏幕，在阳光下，都是指纹，看不到画面。然后把手很丑，关门没有厚重感，头顶的摄像头伸缩杆太细了，看着廉价。整个车静态看，就是一个十小万的车，不要抱有太高期望。不过也可能试驾车不够完美。价格不能跟蔚来比，做工也没法和蔚来比。再说说好的，操控真的不像三十万的车。比宝马3系好，开始觉得8秒的提速应该没什么惊喜，试车后惊喜慢慢，提速相当OK，跟z4感觉一样。S超车非常自信，120码大胆摆弄方向盘，车身没有一点滑移，这一点比加长版的宝马3系要好，跟z4一样稳，不像SUV，像跑车。操控完胜蔚来ES8，ES8在90时，我不敢变道。然后能量回收调得恰到好处，跟油车差不多，不像ES8那样有明显的拖拽无力感。最终也是看中操控，当场下单的。家里有一台加长版宝马3，一台限量版2.0t，Z4。所以一直拿这两车比。个人非常看重操控，这台车操控满分，内饰70分，做工80分。
