1、能量回收，平均电耗显示到9就不会再往掉了，行车后台还是会计入到全程数据库里，跑了一大段高速直到市区充电站，表显才刚过10
2、前三文的一切数据都是在把温度调到18度，大多数时间还关闭了热泵空调的前提下获得的，真不能对空调自由的车主形成误导！
3、autohold需要捆安全带才能激活，洗车时挪车忘记捆安全带的p5，差点撞上最里边的glc，捏了把汗！大家记得一定一定要捆安全带，它是一切一切的基础！
4、便携充电安全起见，还是选13a的吧，都用这个了，忘掉时间吧，13a插头九成电源适用，记得确认好充电器插头是否带转换头，因为我的是16A的大插头，后面又买了一个带转换的接地宝，这都是没提车前的瞎操作。
5、名人堂发文章的奇怪经历，洋洋洒洒写了一大篇，准备一口气全部发布了，结果显示敏感内容，然后迫使我把认为有可能的词汇改了一遍，依旧！然后出此下策，分作几篇，不改只字，看到底哪部分发布不了，结果……貌似全部发布成功了！是嫌我的臭裹脚布太长了？
6、虽然p5算是电动轿车里，底盘最高的一款了（有的话留言给我扫个盲）但它真的不适合越野，还是要注意：挑好点的路，对它好一点，它陪你走远一点！
7、关于车灯不够亮，应该是小鹏全车系的通病，如果可以选配更亮更炫酷的车灯，我估计会有不少鹏友买单，但是自己去改装？我只能说，我是个素车党，除非原车设计配置反人类到令人发指！
预告下，今天我将开启桂林～海南之旅，人物:我，老婆，5岁吉祥物，p5 550NR。
最后这张图，大家应该猜到了这次的彩蛋是什么了吧？不错的，作为后装毫米波雷达的550NR版，大家懂的:这回路程更长，索性来个更极端的——亲测1000公里+的低能耗模式到底能有多大变化！因为文章是实时更新的，所以我也不知会遇上什么状况，我既是线索人物，也跟大家一样，是个吃瓜群众……
#等待提车# #问问老车主# #我与小鹏不一样的记忆#
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