经历24小时全路况,又有了新的用车发现

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鹏友阿阔
2021-12-29 12:45 · 认证自媒体创作者

1、能量回收,平均电耗显示到9就不会再往掉了,行车后台还是会计入到全程数据库里,跑了一大段高速直到市区充电站,表显才刚过10
2、前三文的一切数据都是在把温度调到18度,大多数时间还关闭了热泵空调的前提下获得的,真不能对空调自由的车主形成误导!
3、autohold需要捆安全带才能激活,洗车时挪车忘记捆安全带的p5,差点撞上最里边的glc,捏了把汗!大家记得一定一定要捆安全带,它是一切一切的基础!
4、便携充电安全起见,还是选13a的吧,都用这个了,忘掉时间吧,13a插头九成电源适用,记得确认好充电器插头是否带转换头,因为我的是16A的大插头,后面又买了一个带转换的接地宝,这都是没提车前的瞎操作。
5、名人堂发文章的奇怪经历,洋洋洒洒写了一大篇,准备一口气全部发布了,结果显示敏感内容,然后迫使我把认为有可能的词汇改了一遍,依旧!然后出此下策,分作几篇,不改只字,看到底哪部分发布不了,结果……貌似全部发布成功了!是嫌我的臭裹脚布太长了?
6、虽然p5算是电动轿车里,底盘最高的一款了(有的话留言给我扫个盲)但它真的不适合越野,还是要注意:挑好点的路,对它好一点,它陪你走远一点!
7、关于车灯不够亮,应该是小鹏全车系的通病,如果可以选配更亮更炫酷的车灯,我估计会有不少鹏友买单,但是自己去改装?我只能说,我是个素车党,除非原车设计配置反人类到令人发指!

预告下,今天我将开启桂林~海南之旅,人物:我,老婆,5岁吉祥物,p5 550NR。
最后这张图,大家应该猜到了这次的彩蛋是什么了吧?不错的,作为后装毫米波雷达的550NR版,大家懂的:这回路程更长,索性来个更极端的——亲测1000公里+的低能耗模式到底能有多大变化!因为文章是实时更新的,所以我也不知会遇上什么状况,我既是线索人物,也跟大家一样,是个吃瓜群众……


#等待提车# #问问老车主# #我与小鹏不一样的记忆#

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