最初看到小鹏应该是2018年底到广州出差的路上，看到路边一建筑物上很显眼的一个X，看到几辆车感觉很厉害的样子。那时也不会想到自己也会开上小鹏，电车实在太遥远，没有车库，没有充电桩，家附近也没多少可以充电的地方。最重要的还是自己存款没多少，所以还是不要想了。"小鹏"二字就这样放在心底两年多一直没提起，直到今年7月份又从同事那里听到。。。
当时同事一直在讨论P7, 什么置换优惠，补贴，积分，说的好像准备人手一辆的样子。然后又拉我一起讨论，当时还不知道P7是什么，后来听到是"小鹏"，原来是三年前在广州遇到的那个，我们曾经擦身而过。后来自己下载了APP, 再去了两个体验店试驾，当时就觉得可以出手了。而且现在也有了自己的车库，可以装自家充电桩，条件都有了。
再看家里领导的车，虽然说是练手用的，但也真的练了8年多，应该要换了。平时她去外面的单位开会，都说要把车停的远远的。她在自己公司工作了十年，竟然手下的车都比她的好。领导嘴上说不想换，但我还是偷偷把旧车开出去评估了，最后回收价格很理想。
接下来就是走流程了。
从9.30凌晨12点下订，再到11.12把旧车开走，11.14到广州提车，一切都很顺利。
提车一周后上了粤A牌，只是有点可惜，粤X牌照从此又少了一个。
G3i提车到现在开了一千多公里，就只花了40元自家充电桩电费，其他都是外面免费的，而且我还是趁晚上12点没有人再出去错峰充电，还可以一个人静静😁。领导也省了去加油站的时间，因为她公司附近的加油站经常要抢位置才能加上油。现在也可以在家里充电，她不知道有多开心。现在也把儿童安全座椅从我的车搬到G3i上，节假日也是开G3i出去。我的车变成我一个人独享的了，所以才大胆的去升级了一套三分频音响，真响。旧的换下来准备改到G3i上。
其实与G3i的故事才刚刚开始，未完待续。。。
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