这几天我在通勤过程中实际测试了一下，wltp和cltc两种能耗模式下真实的能耗和续航，供鹏友们参考。
一、wltp 模式的能耗和续航
如下图，我是重新启动车子，启动后距离和时间归零，也就是测试的起点，当时的平均能耗是15.8kwh/100km，图片左下角显示为wltp 模式，电池剩余236km。
如下图，我到达终点拍的照片，图片左上角显示，距离35.3公里，也就是我从刚刚起点到达终点共35.3公里，有点塞车，行驶了65分钟，现在的平均能耗降到了11.6 kwh/100km，图片左下角显示，wltp模式，电池剩余206公里。也就是说，我实际行驶35.3公里，但电池只耗掉30公里。wltp模式的实际续航达到了117.7%。
二、cltc模式的能耗和续航
如下图，我换成了cltc模式，重新启动车子，启动后距离和时间归零，也就是测试的起点，当时的平均能耗是16kwh/100km，左下角显示为cltc模式，电池显示剩余402km。
如下图，第二次测试到达终点的照片，左上角显示距离14.4公里，也就是第二次测试从起点到达终点共14.4公里，行驶了29分钟，现在的平均能耗降到了14.8 kwh/100km，图片左下角显示，cltc 模式，电池剩余383公里。也就是说，我实际行驶14.4公里，电池耗掉19公里。cltc模式的实际续航为75.8%。
三、测试结论
通过两次测试得出如下结论，wltp模式显示电量少但续航真实，我是460Ｅ，wltp模式充满电后显示剩余390km，虽然显示较少，但实际续航较高，甚至达到了117.7%；cltc模式显示电量高但续航差距较大，cltc模式充满电显示为480km，虽然显示较高，但实际续航较虚，只能达到75.8%。所以平时大家选什么模式可以参考，大家也可以自己测试一下，一起分享一下测试结果。
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