相信很多鹏友已经收到了小P推送的能耗报告，被其他车主打败的鹏友是不是该温柔一点对待自己的G3呢？哈哈，其实能耗高与低也不用过于在意，只要按照自己最适合的驾驶方式去开车就好啦！当然了，如果我们多了解一些关于“能耗”方面的知识和建议，适当调整一些驾驶习惯的话，是能够大大延长续航的哦。所以，下面给你揭开“能耗报告”的面纱吧！
一、能耗报告是如何生成的？
统计和计算整车的能耗报告，需要G3具备较高的电气化水平，其中包括动力总成、电子电器、温控等多个与能耗息息相关的系统。这些系统实时将数据传输给车联网平台进行统计和计算，根据复杂的算法将各个系统的能耗做统计分类，并用图形化的方式表达出来。
能耗报告目前固定每周一生成，总结上周车辆的能耗表现，并推送到小鹏APP。要生成能耗报告，有个前提哦，这个前提就是上周开车要达到一定里程。如果里程达不到最低要求，不能真正反映出开车过程的能耗综合表现。
小P除了在APP每周向你推送能耗报告之外，在大屏上也会根据每日能耗表现，进行提醒。两者区别如下：
1、在APP推送的能耗报告倾向于总结、回顾和建议，以“周”为时间单位统计数据，可以看到最近几周的能耗趋势等信息。
2、在大屏推送的能耗消息，倾向于能耗异常提醒。在你每日能耗表现较好/较差、进步/退步等情况下才会进行提醒，希望能帮你及时发现问题和提供建议。它以“日”为时间单位统计数据。目前大屏以“日”为单位的能耗报告暂时没有固定入口，只有收到提醒消息时才能看到哦。
二、能耗报告怎么阅读？
能耗报告即将发布新版本，小P这里给大家提前透露下。新版本能耗报告增加了不少数据内容，也有很多指标和数字哦。为方便大家更好的理解，小P在这里给大家介绍下这些数据信息的含义吧。
1、APP端能耗报告：
APP端能耗报告，总共有5部分数据内容，分别如下。
周能耗总结
小P会对你本周的能耗各项数据进行归纳性总结，方便大家快速了解能耗的总体表现。其中的能耗勋章，根据这周的能耗水平对应获得，一共有5个等级，由高到低分别是：传说右脚、黄金右脚、白银右脚、青铜右脚和任性右脚。让我们一起朝着【传说右脚】发起挑战吧。
周能耗趋势
小P会为你记录最近几周的能耗水平，让你直观看到最近一段时间的能耗趋势是怎么样的。从这个趋势，你可以看到自己能耗表现是进步了呢、还是退步了呢、还是停滞不前了呢？小P也会给出相应的点评和建议。
除了记录你最近几周的能耗水平，小P也会根据你的能耗表现，为你量身定制下周的能耗目标，一起努力完成目标吧。
之外，小P还为你提供当前这周跟能耗相关的几个相关数据，方便你整体上了解这周的开车情况。分别如下：
行驶距离：指你本周累计行驶的距离，单位是公里，就是这周开了多少公里；用车时长：指你本周累计的驾车时长，单位是分钟，就是这周开车多少时间；百公里能耗：指你本周的百公里能耗水平，单位是kWh/百公里；电量焦虑线：指你近一个月充电时平均剩余的电量比例，单位是百分比，就是近一个月以来，你一般会在电量剩余多少的时候会充电。
周能耗诊断
小P会对你本周的能耗分布进行统计，在这里你可以看到能耗主要用在了哪些地方。并且你可以跟鹏友圈平均水平进行对比，发现自己的优点和问题。小P也会根据分布情况，给出能耗诊断意见。这里面的指标稍微专业一些，我逐个跟大家解释下。
行车消耗占比：该指标统计在开车过程中动力消耗相关的电量使用，分母是本周能量消耗总量。一般情况来说，频繁加减速会增加耗能，要注意驾驶平顺哦；
空调消耗占比：该指标统计空调相关的电量使用，分母是本周能量消耗总量。一般情况来说，空调温度设置过低、长时间开启外循环、空调加热等都会增加能耗哦；
其他消耗占比：该指标统计除动力和空调之外的电量使用，分母是本周能量消耗总量。主要是一些电子电器部件的电量使用，例如座椅加热、大灯、大屏、仪表盘、还有一些车内部的各种电子元器件，都会有电量消耗呢；
能量回收占比：该指标统计开车过程中的能量回收效果，分母是本周能量消耗总量。能量回收有三个等级，一般情况下能量回收等级越高回收效果越好，但是回收效果也取决你的驾驶习惯、路面情况等各种因素，具体可以了解下用户手册该功能的介绍。
周最佳能耗行程
小P为你记录了本周能耗最低的3次行程，方便你回顾最棒的行驶路程。这里小P只统计了行驶距离大于5公里的行程，这样的行程能更加合理的反映出能耗水平。
美好的事情或许总是发生在最不经意的路程之上呢，一起探索吧！
周能耗大神榜
小P统计了本周鹏友圈能耗表现最棒的99位大神，只有周行驶距离超过50公里的用户才能上榜哦。一起来冲击这个荣誉榜吧！
周能耗报告分享
能耗报告最后有一个分享按钮，你可以点击进行分享。分享时候，我们自动帮你进行截图处理，方便你以图片方式分享到鹏友圈，大家一目可阅哦。
特别提醒：点击按钮分享报告时，考虑到数据实用性，默认只会分享【小P总结】、【能耗概况】、【能耗诊断】3部分数据内容，【最佳行程】、【大神榜】不会包含在分享图片里面。如果要分享全文，要辛苦你进行截长图咯。
2、大屏端能耗报告：
大屏端能耗报告的数据项跟APP端基本一致，但是信息相对精简一些。因大屏跟手机的屏幕大小不一，阅读习惯不同，所以信息呈现样式也有所不同。
数据统计口径上也有所区别，大屏端上的数据，都是以“日”为时间单位的，统计每日的能耗表现。报告总共有3部分，分别如下：
日能耗概况
主要呈现用户当日的用车基本情况。主要有4个指标，分别是：用车时长：该指标统计当日的累计开车时长，单位是分钟，就是开了多长时间的车；行驶距离：该指标统计当日的累计行驶距离，单位是公里，就是开了多少距离；百公里能耗：该指标统计当日的平均能耗水平，并折算成以百公里为单位；碳减排：该指标相对油车来说，当日的开车距离会为地球碳减排的量，单位是克。
日能耗分布
主要呈现当日的能耗分布，各项数据指标的定义跟APP端的能耗报告中的一致，只是统计时间范围有所不同，这里是统计每日的，APP端统计的是每周的。
日能耗趋势
主要呈现你每天的能耗水平趋势，还可以和整个鹏友圈的平均水平进行对比哦。
日能耗报告分享
如果你希望分享日能耗报告，可以通过小鹏APP进行扫码分享哦。手机扫码后，看到的日能耗报告，信息还会更加丰富一些哦，样式也有所不同，期待你的探索和分享，希望你能喜欢。
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