来自何总的预判：在2023-2024 年，将会出现智能、安全、续航方面综合表现优秀的智能汽车，其影响力如 iphone 4 于智能手机行业般。
关于智能和续航无需赘述，相信大家在购车和用车的时候都深有体会，反而“安全”确实往往会被大家忽略的事情，自从4月上海的“刹车失灵”事件之后，似乎新势力车企的“失控”案例就被推上了风口浪尖。
安全，是需要双向管理的，被动管理和主动管理。
所谓被动管理，即通过机车的硬件、软件、系统等，通过更精准的识别、算法、以及及时提醒等方式，被动的管理驾驶员，从而达到关键时刻人控车的目的；
而主动管理，则需要通过有效的用户教育，让用户形成良好的驾驶习惯，合理且安全的使用辅助驾驶，从而最大程度的安全享受智能。
近期小鹏针对现有车主推出的“智驾分”其实就是主动管理的一次尝试，通过监控驾驶员在开启辅助驾驶期间的驾驶行为，来赋值。准确的说，系统会根据辅助驾驶中可能出现的危险或者不良驾驶习惯进行扣分，比如长时间手未扶握方向盘、视线未在正前方等等，来不断矫正这些在辅助驾驶中的可能会影响到安全的不良习惯，从而让越来越多的人更清楚的认知到，目前辅助驾驶智能的边界！
说说我吧，每天35公里的单程（其中包括20公里的高架+12公里的高速），LCC是非常适合我的，因为10多年驾照从未被扣过分，所以一直比较谨慎。在“智驾分”出来之前，也经常收到机车的提醒，甚至强制退出辅助驾驶。但此次抢先体验了“智驾分”，刚刚开始是有点不习惯，但其实不到一周的时间，就找到了安全辅助驾驶的边界，手离开方向盘的次数越来越少；因为注意力比较集中，所以能很好预判可能旁边可能加塞的车和前方的急刹车。
最后，我想说的是，智能，始终以安全为最首要目标，道路千万条，安全第一条。剐蹭、甚至事故是任何人、任何车企都不愿意看到的，此次小鹏率先推出的主动安全管理——智驾分，是一次很不错的尝试，希望大家都能来尝试。
开启方法也很简单： 1.小鹏APP 升级到3.9.0以上版本 2.完成各项辅助驾驶的考试 3.手动开启
让我们一起，安全的享受智能给大家带来更多的乐其吧！#智驾分# @鹏友大管家 @社区运营小姐姐 @来杭伟 @小玉同学 @Rocky @Ivanlee
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