相信很多鹏友跟我一样，为了舒适把胎压控制在2.4上下，这样就低于PDI标准前2.5后2.7。正常情况下冷热车胎压一直在2.2-2.5上下变化。但是前两天一个小寒潮到来，气温骤降10度低温到2度附近，冷车胎压就到了2.1甚至更低，这个时候提示胎压不足，辅助驾驶全部禁用。加气到2.5重新学习后行驶40公里仍不能消除警报。联系售后，并实验后发现，把前后胎压先恢复到2.5/2.7，或者把提示的那条轮胎恢复到对应的2.5或2.7，红色提示即可瞬间消除，再降到个人喜好的2.4就正常了。
关于实时能耗，冷车启动电耗显示是上一次的记录，需要连续行驶1公里以后才开始变化，这个时候计算的平均能耗就是综合车辆在停止阶段已消耗的和正在行驶消耗的。你会发现有时候电耗一变化就在25+，有时很快下降，有时行驶几公里仍然居高不下。这就和你车辆停止时的消耗有关了，比如，你在上车之前预热了空调，预热时间越长，消耗电量就越多，相应的平均能耗就高。另外在冬季室外停放一晚也会有一定消耗，早上上车你会发现续航比头天晚上下车时
少了几公里，那么这个消耗也会算在你起步以后的平均能耗里。
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