伴随着冬季的到来，最近发现不少新鹏友在群里抱怨说p7的电池续航“虚”。 作为一个p7的第一批盲定车主，我每次都告诉他们，其实目前电动车的电池技术基本都相近，如果你开小鹏电池虚，你开任何电车的电池都会差不多的虚。因为其实里程虚的问题跟车主的用车习惯有很大的关系。
以前开油车的时候因为油车没有如此智能及时显示你的油耗以及可以继续巡航的里程数所以。大家都会觉得自己的脚是黄金脚头，没有人可以超越自己的省油。而到了今天的电车一目了然，他会根据你电池里的剩余电量计算出在未来你用车还可以最多开多少公里（这个数值很理论，在实际使用是都会有变化）。致使了无数的里程焦虑患者。
刚好今天我跑了一趟杭州，往返将近340公里高速道路和75公里的城市道路。出门前慢充充电100％差不多576公里。一直到开回家没有充过电。拿真实的图来给大家看。
上图的300.1公里里程从苏州火车站开车到杭州之江大桥，接人后回苏州，打算下高速前在新塍服务区记录的照片。这时跑了300.1公里还剩214公里。这里大概包含了60公里的地面道路。
上图是回到苏州后拍的。里面117.4公里基本都是城市道路的电耗。首先澄清整个路程里面空调和座椅电加暖已经音箱我都使用了。50%使用ngp。车上去程的170公里是2个人约250公斤，回程到位230公里是3个人370公斤以及后备箱近30公斤的物品。
会计算的鹏友都可以看出在我脚下的实际电耗了。@名人堂小助手 @鹏友大管家
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