首先，之前一直担心的开门不降窗问题解决了，和原车一样，大家这个心可以放下了。确实无损安装，插头对插。很明显两段电吸，第一段先把门拉近，第二段升窗和最后锁紧一起。这个逻辑非常先进！
四门隔音必做！
四门隔音必做！
四门隔音必做！
之前小鹏门板太薄了，门很轻铰链机构阻力大，所以更不好关门，四门隔音止震按高标准做过以后，重量增加了不少，我感觉能解决70%的之前门不好关的问题，对于大部分人而言时候用了，除非像我这样一定要尝鲜（装X）再选择加装电吸也行。但我保证电吸这钱花得绝对不后悔。
四门隔音做过以后，再也不会有沙石甩到门边上的声音了。
隔音的变化大家自己看，P7轮拱内衬反面是有隔音棉的，我只在轮拱上的金属面做了一层止震垫，并把一些空腔的地方填塞了大量隔音棉。之前110高速分贝测的是65-67之间，现在连续测了十几公里，基本在63上下，这个几分贝非常不容易了，为了测这个我特意在淘宝45元买的噪声仪。高速是同一段高速中的同一段路。
好多人等着这个效果，拿到车第一时间先发上来，车没洗，贴隐形车衣要求3天不上高速，7天不洗车，车已经放了四天才去拿。有什么问题大家就问吧，我一个一个来。#p7改装# #能耗报告# #小鹏音乐分享#
