今年冬天是我家G3即将经历的第三个冬季，目前G3总行驶里程68000公里电池良好其它部件车况良好
G3这2年经历过五次小保养一次大保，更换过四条轮胎此外最多的就是做了大量方便于我自驾游的改装这些在面前的用车日记里都有所体现。
2021年入冬的第一场雪来的有些早，原本计划是在秋季最后的时刻带孩子出去再露营一次，因为冬季天气寒冷就不适合帐篷里野营了，我儿子心心念念要出去吃烧烤好么那就来一场雪地野营吧！
关于雪地露营实况欢迎你来看我的下一篇日记《G3车主冬季最嗨的时刻》今天我想谈谈G3的一个不为人知的功能以及冬季用车安全
在去往露营地的路上有很多的暗冰提醒大家一定要注意尤其是雪后的第二天出行
一定要注意桥梁下、隧道口及道路上背山阴暗的位置会有难以被太阳蒸发的冰雪遗留在路面上，这些位置大家一定要注意提前减速切莫盲目超车。
我去往野营地的路上看到道路两边有一些融化的积雪我想等我返程时就会变成湿滑的冰面吧，所以老司机提醒冬季出行尤其是行驶在国道一定要多观察返程对向路段的积雪以及隧道桥梁下的暗冰，做到原路返回时对道路情况知根知底这样才更安全
行驶在国道时某些减速带附近会有大型车辆通过减速带时撒落的积雪和冰块也要格外注意，尤其是有较高减速带的路上一定要注意减速带是否由于积雪增加了高度而引起托底。
最后就是告诉大家这个关于G3的特殊技能“陡坡缓降”功能，这一功能我去年的日记就曾提到，在下坡时提前打开就可以做到以5-8公里左右的速度缓行下坡即使是冰雪覆盖的冰面也可以安全的下坡。
用我行车记录仪的一次惊险瞬间提醒各位雪天一定要打开“陡坡缓降”这个功能且必须是下坡提前开启（下车锁车后就会自动关闭）我就是打开“陡坡缓降”功能顺利下坡
说起咱家小鹏用车方面我在冬季多数时候使用的是标准模式，因为标准模式下的暖风是最给力的尤其是提前用手机APP远程开启空调设置好我喜欢的温度，
如果你喜欢使用节能模式那么你可以在手机APP打开“极速升温”也能在坐进车里的瞬间感受G3带给你的暖意。
但是长途出行建议大家还是使用经济模式+高动能回收的好，因为经济模式在下坡道行驶时能更多的回收电能以利于续航。
冬季自驾游G3可以很好的在车内休息不用担心尾气的伤害，经常看我日记的鹏友知道我家G3是集客厅卧室厨房于一体的“移动家”或者说是避风港，我喜欢自驾游无论冬季还是夏季我都喜欢在开着G3到处游玩。
祝各位冬季出行平平安安、顺顺利利，关于我的玩车故事期待有喜欢自驾游的鹏友和我留言交流，期待冬季在更多的美食打卡地与各位偶遇谢谢大家！#冬季用车Tips#
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