细细算来，提车一个月了，其实早就有发帖的准备，主要还是拖延症严重，过了中秋又过了国庆，本想拖着1000公里来聊聊，不凑巧又出了一血，一直拖到了现在。🧐
今天，主要是还说道说道我和小鹏的缘分以及为什么会选择这个版本的P7，长文预警！
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【先和大家扯扯我的购车历史】😎
聊到小鹏不免要说到电车，我想大部分人最开始关注到电车和我一样都是因为特斯拉（后面会聊聊毛豆3和P7的对比）。至于关注到国内的电车倒是因为蔚来，17年8月8日注册了蔚来的app（中毒太深，记忆深刻🤣），然后一直关注着，从es8到es6再到ec6，以及即将量产的et7。奈何16年毕业的时候刚提了自由光，那年自由光刚刚国产，车价从进口时候的近50w-60w价格区间一下子拉到20w-30w，直接定了当时16款的次顶配（买车就想买高配，这次P7也没逃脱😂），没有任何优惠。一开始没有去置换蔚来也是因为实力不允许（刚工作）以及家里不同意。当我想要去置换的时候，手里的自由光已经腰斩甚至粉身碎骨了，这也太不保值了吧，痛哭，害……🥲
但是这里还是要给自由光打个广告，这是一辆好车，不像网上说的烧机油啥的问题不少，我几乎啥问题都没遇到，就是正常的保养和更换易损件。然鹅，较高的用车成本（油耗是真的高，还好吃素不吃荤可以加92）和维护成本，让我要弄一辆电车的想法已经挥之不去了。考虑到这个时候自由光惨不忍睹的残值以及家里需要增购一辆车的实际需要，我已经不再想着去置换电车SUV了，而是将目光瞄向了电动轿车。
【和小鹏的缘分及提车作业】🥳
可能就跟在对的时间的遇到对的人一样，在合适的时间我遇到了小鹏P7。最最开始知道小鹏这个品牌，还是因为当时看到了一则新闻，具体的内容忘记了，大概是G3新老款交替时的优惠问题啥的。可能是两三年前的事，当时也没当回事儿，毕竟造车新势力这么多，我也一直做着蔚来的梦哈哈。
现实的打脸总是来得很快。🤭
直到今年某一天在当地的吾悦广场体验店看到并静态体验了P7的实车，这真的是一记绝杀，诛心呐，无框车门、低趴的车身，活脱脱就是一辆轿跑，再加上前卫的外观造型，时尚好看的内饰，智能的语音系统，我想大多数人跟我一样，抵挡不了呐。然后我开始了对P7的详细了解~🤤
敲重点👉🏻👉🏻👉🏻
【为什么同类比较选择了P7】👉🏻👉🏻👉🏻
说实话，购买P7是比较冲动的，没有经历太多的试驾，仅仅试驾了1次毛豆3来进行比较。毛豆3是我家老板强烈要求，比较热门的比亚迪汉也没去看。
外观上来说，对于毛豆3和P7，这个就是萝卜青菜各有所爱了，我被小鹏的外观迷得不行，我家老板被毛豆3迷得不行。
⭐内饰：同样是看自己的喜好，这里说说自己的看法，毛豆三确实很极简，然后极简的过度了，举个不恰当的例子，相当于毛坯房，可想而知P7对我的吸引力
⭐智能交互上面：这个我就不多说了吧，有目共睹
⭐行驶体验：具体的评测啥的大家可以网上找视频看看，比较在意的一点，小P的驾享模式挺不错，毕竟油车开惯了，一时半会儿还转换不过来，可以循序渐进的调整动能回收的强度。
其他（选装项目）：主要是价格因素
⭐颜色：毛豆三只有黑色免费，虽然我P7也花钱上了星辰灰，然后毛豆三选色得8K
⭐轮毂：毛豆三19寸运动轮毂得6K，当时正好有活动，智尊版车型相当于可以免费升级19寸轮毂
⭐内饰颜色：毛豆三选装得8k，P7选择音乐座舱虽然贵不少，但是不单单可以有红色座椅，还能有丹拿音响加成
⭐充电桩：毛豆三8k，小鹏的免费还包安装。
⭐软件包：毛豆三的AP得3.2w，FSD得6.4w，至于小P的NGP仅有2w，如果一开始没有购买（开票后）后期还可按照每年1.2w的价格购买三年就可以终身使用了。
【重点又来了、如何选择适合自己的P7】
✍🏻第一，看续航和电池，大致划分如下：
1、 标准续航版本：续航里程NEDC480公里，WLTP413公里，电池为宁德时代生产的60.2度磷酸铁锂电池
2、 长续航版本：续航里程NEDC586公里，WLTP504公里，电池为亿纬锂能生产的70.8度的三元锂电池
3、 超长续航版本：续航里程NEDC670公里，WLTP576公里，电池为宁德时代生产的80.9度的三元锂电池
选购建议：
首先，如何选择一定是得看自己的腰包啦，还有实际需求和客观因素，土豪鹏友们心水哪个就可以选哪个哈哈，实际选择主要还是看需求方面，主要看自己日常出行情况。这里要说明，大家购车时，最好以WLTP续航为参考，这是比较接近实际的续航里程。客观因素主要是考虑到地域差异，南北方冬季对续航的影响，尤其是磷酸铁锂版本，对温度的反应更明显。
🙋🏻至于我为什么会选择标准续航版本：
1、 腰包：属于增购和尝试新能源汽车，预算毕竟也有限，还想把加装全“P7”，嘿嘿
2、 实际用车需求：平时用车需求主要是日常代步、跑跑客户和偶尔开开高速，任何版本都能够满足使用
3、 客观因素：身处包邮区，但是目前还没经历过冬天，据说磷酸铁锂版本冬季会掉电很严重，等待实际体验
4、 其他：磷酸铁锂电池能充到100%，三元锂电池日常充到90%，磷酸铁锂电池更安全
✍🏻第二：智享版和智尊版的选择，大致区别如下：
1、 智享版：支持Xpilot 2.5+，带感应雨刮器
2、 智尊版：支持Xpilot 3.0
包括处理器的区别、毫米波雷达和高感知摄像头的数量、前门迎宾饰条等，大家可以在官网找到具体的信息。
选购建议：
🙋🏻首先排除了智行版，个人认为不带Xpilot的P7是没有灵魂的。如果仅仅想尝试一些轻量的只能功能，比如ACC、LCC、自动泊车等，其实智享版就已经足够了。
而我选择智尊版除了对于硬件的考虑外，还受到了免费升级19寸轮毂和米其林轮胎的影响，毕竟算下来仅多加了5K，不单单硬件有了提升，轮毂和轮胎也有了提升，性价比很高！果断上！
✍🏻第三：颜色和轮毂的选择：
颜色方面，个人主要认为有两种选择：
1、选择免费的车漆，再去改色，P7真的太适合改色了，而且各种案例太多了
2、选择自己喜欢的车漆，可以考虑贴个车衣
当然，如果自己喜欢的颜色正好是免费的是最好不过了。我是第二个方案，选择了天辰灰，上了车衣。当时也是受到一位鹏友发帖的照片影响，就是这张图：当时也没看到这个颜色的实车，默认成了天辰灰👏🏻3
✍🏻第四：音乐座舱和NGP的选择：
看钱包和个人喜好了，仁者见仁智者见智的选择。个人觉得想上不上、犹豫不决的时候，那就上吧
【闲聊几句】
开了半个月的电车感受真的是太棒了，真心会有种回不去油车的感觉，这几天又开上了我的大JEEP，感受愈发明显（赶紧出中大SUV吧小鹏，忍不住要置换了）
🤬奈何遇到了马路上倒车的运钞车，🤬真的是无奈🤬躺着也中枪🤬躲都来不不及，🤬奉上一血图和拆解图。
最后希望我的小P能赶紧修理好，再经过一段时间的用车，能再和大家交流下用车的经验和感受。（跟对方保险公司扯皮好久，终于同意破损件全部更换）
最后的最后，这一个月时间也看到了不少小鹏的消息。
1、看到P7更新了命名方式和上新了480G、670G两款新车，说实话对于新的客户来说这个命名方式不太友好，尤其是带鹏翼版的P7，会让人看得一头雾水。（个人感觉）
2、小鹏汽车第10万量车下线，犹记得第5万量下线是在8月，这才仅仅过了2个月，看来产品力带来的需求端着实很旺盛，这里想说的是，希望能加快售后中心和超级充电站的建设，尤其是经历了这次一血，亲身体验售后需要等待的时间确实太久了，然后作为一座地级市，湖州还没有超充站安排上线，本地的鹏友们翘首以盼，哈哈🙆🏻🙆🏻🙆🏻
无论如何祝福小鹏持续大卖，能给鹏友们带来更好的服务和体验！🎉🎉🎉
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