随着9月月交付破万，第10万辆整车在10月11日于肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园正式下线，小鹏汽车再次迎来重要里程碑。靓丽的成绩印证了小鹏汽车智能化产品战略的正确性，也离不开众多用户对小鹏品质的信赖与认可。
但纵观汽车市场，仍有不少准车主对智能汽车和新能源汽车心存疑虑：续航缩水吗？辅助驾驶和智能交互究竟是噱头还是真实用？产品品质靠谱吗？动力及安全性能经得住时间的考验吗？要解答这些疑问，最好的办法就是找到那些使用最久、行驶距离最长的车辆，看看它们历经“沧桑”之后，现在究竟怎么样了？
最近，听闻专业汽车媒体皆电真的从车友中招募到一台购车1年、行驶超过11万公里的小鹏P7，惊讶之余，我们也对这位“老将”的真实表现充满好奇。那么，我们通过媒体精心设计一番的“史上最不公平PK”，来一起看看小鹏汽车的真实品质究竟如何！
充电续航无衰减，实力在线硬刚新车
此次，参与比拼的“选手”分别是行驶超11万公里的小鹏P7（以下简称测试车）、新的小鹏P7（以下简称新车），两者均为后驱超长续航智尊版。据媒体爆料，这辆行驶超11万公里的小鹏P7是车主创业的得力助手，每天陪伴车主奔波于珠海、深圳两地，即便总里程已达111,380公里，也只是更换了轮胎而无其他维修或改装。
在充电测试项目中，测试车和新车同时使用直流快充，当电池在电量达到70-80%的充电功率时，两辆车均维持在65kW左右，效率相当，两者仅差2分钟。
在续航方面，在保持驾驶模式、空调状态、路况一致的情况下，两台车同时出发，同时抵达深圳。从结果可以发现，测试车与新车差距并不大，电池衰减微少。
（本次测试在几乎纯高速工况完成，并不代表日常综合路况）
谁说老将迟暮？有着11万公里战绩的小鹏P7，充电效率、续航实力仍然在线！
车内安静又舒适，老将加速有风度
测试续航过程中，媒体对测试车和新车进行不同时速的车内噪音对比测试。让媒体惊喜的是，两者平均差距不到1分贝。也就是说，小鹏P7高强度使用后车内静谧性保持良好，还能为车主继续创造安静舒适的行驶环境。
随后媒体来到封闭测试场地，对两辆车进行了更专业的加速性能测试。众所周知，小鹏P7的后驱车型百公里加速成绩为6.7秒，媒体的最终结果显示：测试车的百公里加速成绩为7.06秒，新车的百公里加速成绩为6.97秒。即使经过11万公里的“蹂躏”，“老将”P7依然加速带风，还能以少于0.1秒微弱的差距硬刚现场的新车。
硬刚新车的实力背后，是默默坚守的“鹏派品质”
这次特殊的测试，褪去了新车光环，直面一辆车充分使用过后的真实面貌，各项测试结果在线，印证了小鹏汽车贯穿研发和制造始终的“鹏派品质”DNA正在日益彰显，小鹏汽车坚持以品质智造为基石，以质量管控体系为保障，全力为消费者提供高品质、最可靠的智能汽车。
作为智能汽车赛道上坚定的开拓者与引领者，未来，小鹏汽车将继续向“智能车企中品质最可靠的品牌”目标前进，为更多用户带来智能出行的新体验。同时，我们也欢迎各位媒体老师、坊间达人、车主朋友们脑洞大开，发起更多有趣有料的测试和比拼，小鹏汽车等你来战！
