#1024科技畅想官#
每年鹏厂的1024都是未来一年鹏厂新品的风向标，今年，当然也不例外。
记得去年发布的全场景语音给我们带来的震撼以及这一年内的便利，随后边是友商的跟进，甚至还跟不上。
文创，太空元素，飞行汽车在这一年内满满地融入到鹏厂的所有产品研发以及各种event里面的，就连新车P5也可以跟无人机做关联控制，实在有意思。
P5这个新产品再度把汽车和23小时生活做了创新：咋。睡眠空间，电影空间，这些在传统轿车上是根本不可能会出现的元素，愣是给了你可以选配的解决方案。虽然这免不了很多键盘侠无理批判，说太耗时间没有意义（比如说组装个睡眠空间的打气，摆设要差不多10分钟，那你搭帐篷的时间又不这个少了？午睡你要快干嘛非要杠精装配那么多呢，这个放得那么平就算不放充气垫不比其他车那样舒适度好点吗？）真正在场景到来之际，我们一定能磨合出来一个契合的场景习惯，而不是人云亦云。这是一个很有意思的尝试，又不是不能开。哈哈哈。新的车型又会有什么新的创新期待呢？
xpilot3.5，激光雷达，更多高算力的处理器，以及算法的持续进化，让再进一步的各种辅助驾驶功能的加强版值得期待。特别是新车型会怎样呢？
超充站的覆盖持续加强，接下来要期待下高压的技术加成了。目前情况下电池容量已经不算小，不断加大电池包的容量也会增加重量，其实也是容易二次影响续航，快速补能技术这时候就得肩负重任，毕竟这是减少充电时间最直接的方法。什么充电桩少导致排队充电，除了技术发展，还需要配套基建的快速发展，就留给国家吧。
智能座舱结合传感器技术会不会给车主更多无感而有意义的行为预判呢？
如：司机临时下车，钥匙离车，但副驾或者后排有人，那么车辆进入临停模式而不关闭空调。（服务区驾驶员上洗手间场景）
充电时候人绕车一圈走到充电口的时候车辆又被钥匙离开上锁这个判定误判上锁了，那打开充电盖的场景下毫米波雷达是否能够做一些辅助的判定？
p7激光雷达版？大五座suv？飞行汽车第x代试装机？xpiolt4.0？
期待下1024的更多有意思的信息呗。一周后见！#智能座舱#
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