作为少数既拥有过TSL又开上P7的车主，感受是最直接的啦
上图就是我之前的白色毛豆啦，还是很漂亮的。
基于不可言说原因（千万别问啊），把开了4个半月的TSL换掉，缘份的成了P7车主，哈哈😊
对白车的喜爱，依然选择了漂亮的星云白，上图就是初见我的小白P7！
那么，我就从对比的角度，聊聊我心目中的P7吧
其一，智能机车方面：作为全球智能电动车的领头羊，TSL无疑依然处于领先地位，短短4个半月OTA升级就有4回，可以说它一直在进化，科技感极强；小鹏的OTA升级因为只提车半个月，时间太短尚没有碰到，希望P7在这方面可以不断提升自己的科技感，无愧于中国最智能的电动车美誉。
其二，外形美观方面：两车是不同的观感，TSL更紧凑简洁更飒；P7则充满了跑车基因，身材修长流畅。二者的灯，也都很有特色，P7的前灯后灯的科幻感强的无人可出其右，太棒啦！👍
其三，能耗续航方面：电车最大的焦虑应该就是里程焦虑了吧。因为有方便充电桩，所以毛豆和小P我都选了磷酸铁锂的标续版，可充100%的呀。毛豆468公里，实际充满424公里；小P480公里，实际充满413公里。在掉电方面，二者基本差不多啦，因为我的行驶以中环线居多，基本可以维持1：1的啦！不错喲
上图是小P的能耗，总里程不到500公里，能耗就进了12了，非常满意啊😇
其三，驾驶质感方面：TSL充满了浓郁的驾驶者之车味道，百公里加速真不是瞎说，很激进，单踏板，高动能回收，我开了四个半月，也没彻底适应啦😂；小P虽然外形极其跑车，开起来却是很温柔（当然如果你脚狠地板油，也很咆哮的啦），总体上保时捷团队的底盘调教还是偏舒适的。虽然没那么运动，但很适应我的开车模式，温柔，哈哈😄
其四，舒适配套方面：这方面小P是远超TSL的。TSL的内饰虽说简洁但也确实简陋，塑料感😂，而且TSL的语音助手就跟个傻子似的，按方向盘左侧的滚珠启动，只有很简单的几条语音，识别度也不高；小P的语音助手则是更高级的人工智能，可以跟她对话交流的啦，我问过它是男生女生，她说她是女生😀
因为提车时间太短，只能先简单聊点直观感受
最后，晒下运气超好的摇号车牌吧，哈哈
怎么感觉这个号牌是给某家做广告呢
A8，666啊😂😂
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