最一开始了解到小鹏是同学开的G3，当他告诉我他的车接近20万，我的第一想法是脑袋搭铁了（当地方言，没想到自己后面也…），想着花20万买个电车，不方便，因为那个时候还没接触过新能源车，只是偶尔坐滴滴打车的时候跟师傅聊过几嘴，收到的回馈都是电车的各种不好，后来小鹏P7开始发售了，经不住朋友的申请邀请，过去试驾P7，当看到小鹏的外观之后，突然眼睛一亮，当销售给我各种展示他的智能化设计级功能后我接下了P7的方向盘，试驾完后，两个字，真香！便有了购买的冲动。
但是买车的过程真可谓是一波三折，从试驾之后那位销售就一直在跟我联系，在后来的一次见面中就冲动下定了，我记得那是20年12月.没想到晚上回家，父母各种不同意，然后最重要的是小区车位无法安装充电桩，感觉买了之后各种不方便，第二天就和销售联系退了，但是，心中一直对小鹏念念不忘，没事还是会打开汽车之家关注小鹏的各种信息，就这样过了半年，突然有一天在路上，看到一道绿色的身影从边闪过，我一眼就认出是P7，后来才知道，小鹏出了鹏翼版剪刀门，绿色是他的专属配色，看到鹏翼版之后感觉怎么看怎么喜欢，然后我又主动和销售联系，详细了解P7，后得知，小鹏还有免费3000度电的活动，我突然念头一转，觉得这个车可以搞，因为我平时用车比较多，基本上每个月加油2500元，我还是开的日系车本田CRV，比较省油，我想着付个首付，把每个月加油的钱和保养的钱用来还车贷，几年就相当于节省下一辆P7了，于是就又开始有订车的意向了，知道5月20号那一天，媳妇问我有没有给他准备情人节礼物，我突然一想，完了，结婚的第一年情人节礼物就忘了，而且我压根没想到今天是520，（由于哪天工作太忙了），我突然灵机一动，拿出手机告诉她给她准备了一个超级大的惊喜，一会儿告诉他，于是我就偷偷联系销售下定，就这样就定了P7！这是我和P7的结缘经历。
后面就是提车上牌等一系列事情了，不过不得不说，提车真快，5月20号下定，5月28号就通知我去提车了，（销售当时还告诉我要等3个月，现在才知道是套路），提车三个月的时间，已经跑了一万公里，途中有过小长途自驾游，最远是从武汉到安徽黄山，500多公里，下面是黄山的图片
最后进入正题，讲讲我的用车感受，首先解决很多人的疑虑，电车自驾方便吗？续航怎么样？能开多少公里？（这是所有人都会问的）P7自驾出去玩是完全没有问题的，现在所有的高速服务区都有快充，自驾中途休息20-30分钟，接近可以充电300公里，边走边休息边充，然后在最后一个服务区把电补满，（在你去的城市没有快充桩的情况下一定要记住这一点）完全没有续航焦虑，其实P7自驾游真的很方便，辅助驾驶打开解决的开车累的问题，同时要补电，也不会有严重的疲劳驾驶的情况，反正现在出去玩，朋友都希望开我的P7出去，省油，噪音小，音质好，辅助驾驶开着不累……所以电车并没有想象中的不方便。再说P7的颜值，真的是超级赞👍，特别适合年轻人，我加选了丹拿音响+红色真皮座椅，坐了我的车的都说看着很高档。特别是那块大屏幕和氛围灯及内饰，简单大方，简直没话说。最值得说的就是省钱，对于我这种三个月跑一万公里，以前一个月2000-3000元加油的人来说，真的是省钱了，感觉每天开车就是省钱，开得越多省得越多，真香。
当然也有美中不足的，在提车的一两周中发现P7在下雨天下那种油漆地面的停车场转急弯前轮会侧滑，有可能是我是两驱的原因，特别是下雨天，很明显，再然后就是p7的后备箱盖特别重，重到怀疑人生，所以感觉一定要加装电尾门，然后要吐槽一下小鹏设计团队，前备箱的开启方式太不方便，需要先开驾驶仓前门才能打开，这个应该也搞电动，那才叫炫酷，方便。
再聊聊P7的动态驾驶感受，P7的静音效果做的真心不错，对于一个无边框车门，能做到如此真应该点赞了，P7的风噪特别小，60-70码几乎没什么声音，即使在风很大的情况下在高速上虽然能听到风声，但是绝对不会那种很吵的噪音，然后动力就基本上可以不说了，电车，你们懂得，开过的都知道，一脚地板电，汗毛都竖起，刺激，过山车的感觉，期间有一次和一辆宝马X7对飙，硬是把他秒了，红绿灯后那辆X7还特地把车窗摇下来看我的车，当然不提倡开快车，不提倡飙车，文明驾驶，但是P7可以偶尔给你这种体验。小鹏的智能化也不得不提一下，真的是特别方便，导航，自动泊车，全场景语音，手机控制极速降温（特别是夏天，必备），都是我经常用的，总结6个字，真香真香真
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