#我的车钥匙进化史# 第一次发帖，恰逢明天提车g3i，随便聊几句，我是个普通的工薪，在祖国中部的省会城市安逸的生活，2004年大学毕业，2008年家里给买了人生第一台车：2008版奇瑞新旗云，选择它，跟它是智能钥匙（图一）还是有关系的，在那个年代，遥控锁车、锁车自动升窗都是狂拽炫酷的功能，没有20万的车想都别想，感谢国产宝宝奇瑞，让没钱却想走在时代前沿的我初步感受智能化。开了八年，十万公里，2016年觉得需要换一台大点的suv，可以带着全家人一起出游的那种，于是开始看车，从无兄弟不野帝开始看，中间国产欧蓝德，科帕奇，科迪亚克预售版等等均一一看过再忽略过，最终选择了国产硬派suv广汽传祺gs8，2017年4月提车，奇瑞新旗云作价3000卖给亲戚，直到今日，我依旧觉得gs8真的是国产精品，无敌好车，自研的2.0t发动机真的可以做到静音到忽视它在工作以至于数次忘记熄火，它的钥匙明显比九年前的旗云哥哥拥有更多功能，除了开，锁之外，多了后备箱开启键，寻车键和启动发动机键以及蓝牙靠近解锁无感上车离车无感锁车的功能（图二），在20w以内的车型中，gs8拥有太多越级设计：它有自己的APP，可以远程查看车况，开启发动机，打开空调，让我这个智能化爱好者如痴如醉，犹记当年发gs8的朋友圈，看不上国产车的好友在下面回复“国产车真该给你颁个勋章”，他老婆居然还在下面＋1，呵呵，车好不好，谁开谁知道，但是关于gs8，有件糗事不得不说：有次从老家回工作地在楼下等人，因为车子蓝牙开关车门的感应距离很短，我周边随便一走，车门总是关闭开启，后视镜也一直打开合上，我又懒得去车上调整蓝牙开锁车的逻辑，就把钥匙掏出来放在前挡下面，我到处溜达等人，结果嘛，上高速过减速带时还啪嗒一声我赶紧四周看看，都没想起来咋回事，从那时起我就是个么有备用钥匙的人了。眼瞅字数要超，我得抓紧了，2018年，自诩为环保主义者的我开始接触电动车，从混动版荣威e750开始看，发觉什么混动，双擎，增程，换电一概不适合我，我就要纯电，我有七座suv，所以我要尽量小的纯电，一为低成本试错二为降降用车成本，遂2019年1月入手奇瑞小蚂蚁，别问，问就是爱（没）国（钱），钥匙又回到了简单的三键没有蓝牙（图三），但开上才知道电车香，短短两年，快放坏的才4.8w公里的gs8被我果断卖掉，拿着卖车的钱，定了小鹏g3i，期待它带给我包括钥匙更智能的体验。