上周成都车展，小鹏重庆大力支持，赶上机会深度试驾48小时，专门跑了一趟成都的龙泉山，路线见图，全程不低于40码。没办法，小鹏果然好开，被逼无赖，这棵草就这么种下了。几点感受跟大家分享。
一是佩奇真的好开。底盘很“整”，方向灵活，指哪打哪，动力充沛。龙泉山很多弯道，全程都在40以上过弯，完全没有压力，车子不飘忽，稳稳地抓在地上，要是经验再丰富一些的话，提高到50没问题。
二是车子比较舒适。车内挺安静，无框玻璃这个噪音水平很不错了，座椅支撑性好，前后都不错，就是副驾脚放不直，后座椅比较短，到坐着不难受。
三是外观好看气场强。设计灵动，圆润饱满，整体协调，完全压过同价位的BBA。
几点不足：一是主驾驶位车窗按钮太靠后，胳膊得弯着才能控制后排窗户；二是屏幕没有向驾驶位倾斜，得够着手才能操作；三是语音不能连续对话，说一句就得喊一次“你好小P”，麻烦，好累了不如手动。
几点期望：一是千万保持住目前的底盘水平不下降，别学传统车企口碑打出来后就减配；二是加快改版，增加激光雷达、热泵空调；三是保持目前的价格水平，增配不加价，也不降价搞价格战，国人是认产品认品牌的，坚持做好产品赚大钱！
