【小鹏电报Vol.2】广州将推出羊城充App

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雷震子
2018-10-30 15:10

①小鹏接入第三方充电运营商进度

②广州发起充电基础三年计划

③深圳纯电动出租车不小心刷了屏

④惠州鼓励企业自建充电桩

⑤他们想推出汽车充电宝

截止目前,小鹏汽车已经接入6万个第三方运营充电桩,包含特来电、星星充电等合作伙伴。

目前,自营超级充电站累计运营进度:

2018年3月6日 广州天河区 粤保中心站 运营中

2018年5月10日 广州海珠区 采购中心站 运营中

2018年8月21日 广州天河区 珠控国际站 运营中

2018年8月31日 广州荔湾区 万象茶叶站 运营中

其它站点马上来电......

★尽管胸怀“星星之火可以燎原”之壮志,但盟友助力少不了,所以划重点的是:现已经接入6万个第三方运营充电桩,离目标10万还有4万!再努力努力一把!

刚通过的《广州市加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动计划(2018-2020)》包含以下重要信息点:“1、新建住宅小区必须100%建设充电设施或预留建设安装条件;2、新建的商业服务业建筑、旅游景区、交通枢纽、公共停车场等场所,按不低于停车位总数30%比例建设快速充电桩;3、三年内新增约65万千瓦,新增充电站点685个;4、推出羊城充App(广州市充电设施智能管理平台)”。

★“滴一下羊城通”是广州鹏友日常通勤最愉悦的动作。若这个针对充电的羊城充App可支持所有第三方充电运营商,并统一一个支付手段,那么手机只有32G的鹏友有救了。

根据深圳交委数据显示,截止2018年7月度,深圳市巡游的出租车已累计17875辆,占据巡游出租车总数的85.27%,深圳已经成为全球推广纯电动出租车规模最大、应用最广的城市。但由于深圳土地寸金寸土以及电网原因,使得配套进来的充电站无法容身,严重影响需要一天一充电的纯电动出租车的补能需求。

★雷震子我要说句个人名言:当一座城市的出租车都是纯电动时,才是真正考验其充电网能力的时候。

惠州市发展和改革局发布了充电基础设施补贴暂行办法,按“直流桩315元/千瓦(快充)、交流桩100元/千瓦(慢充)”的标准予以补贴,补贴只针对企业建桩,私人桩不予以补贴。

★度娘了一下,惠州截止5月上牌的新能源车总量为4891辆,而全市已建成的公用充电桩合计3382个,车桩比接近2:1,基本满足全市充电需求。为了应对日后增长的需求,需要更多力量支持。

解决手机电量焦虑很大程度依赖于充电宝,那么当电动汽车有自己充电宝后情况会如何呢?这是初创团队Sparkcharge抛给大家的疑问,他们计划推出一种小型、便携式充电装置,每分钟可以给电动汽车输入约合3.2km续航电量,可以低成本地拯救没电的电动汽车,回到充电桩那里充电。根据设想,这种充电宝服务将像我们点外卖一样进行订购。

★带个充电宝上车?好的!


下期再电,先闪了~

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